12-ото издание на SAE Brasil International Colloquium of Brakes & Engineering Exhibition, което ще се проведе от 13 до 15 май в Hotel Intercity Premium Caxias, в Caxias do Sul, ще приеме производители на авточасти от Randon, Fras -le, Master и Suspensys.
Събитието, на международно ниво и признато за най-голямото в Бразилия в сектора, ще събере специалисти, изложители, професионалисти и студенти в областта на спирачките, за да представят и обсъждат нови технологии, чрез лекции, технически произведения и панели
За координатора на колоквиума, Dácio Paul, мениджър по продуктово инженерство и качество в Master, срещата позволява разпространението на най-голямо количество информация, произтичаща от изследвания и иновации в областта на автомобилните спирачки. „Нашата цел е да популяризираме и във все по-голяма степен да предоставяме източниците на технически и практически познания на специалистите на пазара и на цялата участваща верига“, казва той.
Програмиране
Начало – 13.05
19:30: откриващ панел относно сертифицирането на компоненти и законодателството за спирачните системи, представен от мениджъра за изследвания и развитие на Fras-le Пауло Варанте и още представители от Inmetro, Haldex, Ford Motor Company, ABNT/ CB05 – Бразилски автомобилен комитет и MAN Латинска Америка.
2-ри ден – 14.05
9h20min: денят започва с инженера на Fras-le Carlos Henrique Selle Pereira, който говори за методологията за оптимизиране на процеса на занитване, приложен към триещи се материали.
10h40min: ще бъде ред на инженера Карлос Едуардо Мишелин Бералдо от Suspensys да се заеме с разработването на спирачни барабани за търговски превозни средства с помощта на инструмента CFD (Computational Fluid Dynamics).
11h55min: Сесия за въпроси с координатора по продуктово инженерство в Master, Ruy Bueno Jr.
13h35min: известният доктор Томас Д. Гилеспи, научен изследовател в Университета на Мичиган, който е преподавал ексклузивни курсове за инженери в Randon Companies, представя темата Механика на кормилното управление, предизвикана от спиране в тежкотоварни камиони, заедно с Vinicius de Almeida Lima, от VirtualCAE.
14h50min: Диего Масоти и Лучано Тедеско Матозо от Fras-le, в партньорство с инженери от Федералния университет на Рио Гранде до Сул, обсъждат дефиницията на параметъра за оценка на склонността към шум от пълзене-пъшкане в спирачката.
15:15: Сесия с въпроси, с посредничеството на координатора на Физическата лаборатория на Fras-le, Лучано Тедеско Матозо.
17h05min: работа Влияние на твърдостта на барабана върху функционалността на автоматичния регулатор, в презентация, водена от Leandro Magioni, Douglas Endrigo Casagrande, Jonathan Orsi Chiu и Roger Lusa dos Santos, от Master, заедно с Александър Роман, от Frasle и Carlos Eduardo Michelin Beraldo от Suspensys.
17h30min: Оценка на статичния и динамичен спирачен фактор в пневматичните барабанни спирачки, представена от Saulo Renê Casarin Bastos и Douglas Endrigo Casagrande, от Master, плюс Александър Роман, от Fras-le, и Eslovam Renato Flowers Possamai, от Suspensys.
17h55min: темата ще бъде влиянието на термичното натоварване върху износването на фрикционния материал на барабанните спирачки в приложението на градския автобус, работа на екипа от инженери на Master; Vagner do Nascimento, Evandro Benincá, Maurício da Silva и Ruy Alberto Bueno Jr.
Последен ден – 15.05
8h30min: Представяне на методологията за прогнозиране на появата на шум при тестове на превозни средства от тестове с динамометри, проведена от инженерите Диего Масоти и Бруно Раух от Fras-le.
