Проучване за разработването на звукови сигнали за превозни средства беше публикувано от Ford. Тези сигнали, които имат важна функция за безопасност и се отнасят до степента на интерактивност, предлагана от автомобилите, възникнаха от необходимостта от непрекъснато създаване на нови звуци за предаване на съобщения на водача, разширявайки звуковия „речник“на автомобилите.
"Позвънявания, звукови сигнали, звънци и други звукови сигнали са начинът на автомобила да говори с водача, уведомявайки го, че вратата е отворена, светлините са включени или предпазният колан не е закопчан. В свят, който ни бомбардира с известия за текстови съобщения, известия по имейл, мелодии на мобилни телефони и будилници, важно е звукът на всяко превозно средство да се откроява в тази среда и да бъде забелязан. Това е, за което са предназначени,” обяснява Дженифър Прескот, инженер по разработки във Ford.
Тази разработка е насочена основно към определяне на правилния интензитет за нивото на внимание, което всяко предупреждение изисква от водача. Звуците за напомняне, като светлини и използване на предпазен колан, са информативни и по-меки. Спешните сигнали са запазени за по-важни действия, като сензори за паркиране.
Ford използва 26 вида звуци, които изграждат звуковата "ДНК" на неговите автомобили. Те се създават в специална лаборатория, където се анализират и звуците на състезателите. Тестовете включват манекен, оборудван с микрофони, способни да улавят звуци, подобни на тези на пътник.
Факторите, които се считат за създаване на различните нива на неотложност, са: честота, сила на звука, грубост, равномерност (за да направи звука по-малко дразнещ) и каданс.
"Звуците трябва да привличат вниманието и да предават съобщение интуитивно. Класическият звук на алармата е досаден и може да привлече вниманието, но ако е твърде шокиращ, може да накара водача да направи грешки", продължава експертът.
