FCA никога не е спирал да мисли за своя клиент, дори и при социална изолация, компанията се стреми да мисли по начин, който не оставя потребителя безпомощен. В разговор с Луис Сантамария, директор на Mopar, той казва, че спирането е засегнало няколко компании, включително продажбите на представителства, чиито магазини са затворени. Като изход и начин за заобикаляне на коронавируса, автомобилният производител прие системата за електронна търговия за извършване на продажби на части и превозни средства.
Според Сантамария, групата FCA се е фокусирала върху този сектор, който се превърна в тенденция, особено със спирането поради Covid-19. Резултатите дотолкова задоволиха групата, че разширяването на броя на виртуалните магазини вече е в ход, което е една от нагласите на групата. Според директора преди пандемията е имало 33 виртуални представителства на Jeep и 42 на Fiat, а днес вече има 55 Jeep и 67 Fiat – след 60 дни те трябва да са съответно 82 и 123.
Тъй като собствениците са склонни да държат превозните си средства по-дълго по време на криза, Mopar е на път да стартира програма за повторно потвърждаване на гаранцията. Ако по някаква причина (поради време или пробег за задължителния основен ремонт) автомобилът на FCA е загубил гаранционно покритие, ще бъдат предложени пакети за повторно валидиране, които ще варират от по-задълбочен основен ремонт до подмяна на ключови компоненти. Това помага както при поддръжката, така и при препродажната стойност.
Почистването на превозното средство също беше един от ключовите моменти за групата, тъй като всички коли бяха подложени на щателна дезинфекция.
Въпреки това, FCA също насърчи важно действие, подчертава Луис, компанията допринесе за инсталирането на две полеви болници, в Betim (MG) и Goiania, общо предлагайки до 300 допълнителни легла в двете общини, където FCA поддържа автомобилни заводи в Бразилия, в допълнение към даренията за подпомагане на полевата болница Expominas в Бело Оризонти.
