Внимание при инсталиране на амортисьори

Внимание при инсталиране на амортисьори
Внимание при инсталиране на амортисьори
Anonim
Образ

По време на монтажа на елемента за окачване едно нещо, което не може да се случи, е да заключите пръта с клещите, за да затегнете горната гайка. „Това действие причинява необратима повреда на амортисьора, тъй като прътът е полиран и хромиран, за да направи триенето с уплътнението възможно най-гладко“, коментира Jair Silva, технически консултант в Nakata. Важно е да използвате само подходящи инструменти за заключване на пръта. При никакви обстоятелства не използвайте клещи или друг вид инструмент върху тялото на пръта, тъй като това може да причини изтичане на масло и загуба на действие и гаранция.

Ремонтният комплект на амортисьора, състоящ се от багажник, възглавница и ограничител, трябва да се спазва. Всички елементи имат важни функции – качулката предпазва пръта, полиуретановият ограничител действа като спомагателна пружина, а възглавницата помага за абсорбиране на удари, причинени от неравности на пода. „С времето на употреба компонентите на комплекта изсъхват и се износват и могат да причинят износване на гумите и шум", казва той. Сервизът трябва също така да обърне специално внимание, когато източва амортисьора, за да елиминира наличието на въздух във вътрешната гума. Силва обяснява, че за извършване на процедурата е необходимо да преместите пръта през целия му ход пет пъти или докато забележите, че изместването е равномерно, без кухини. „Инсталирането на частта без четкане причинява неправилна работа, създавайки впечатлението, че е без действие“, засилва той.

Необходимо е да се обърне внимание на други детайли, тъй като някои от тези елементи имат позиция за монтаж. Силва предупреждава: „Ако се монтира обърнат, може да създаде поредица от отклонения в геометрията, да повреди амортисьора и да причини шум“.

Отговорна за поддържането на каросерията, пружината действа под напрежение дори когато автомобилът е неподвижен. „Той също така абсорбира неравностите на земята и трябва да се смени, когато има смущения от връзка, много пъти колата дори е крива“, коментира техникът.

Препоръката е да проверите общото състояние на пружината, ако връзките не са маркирани за пукнатини или индикации за проблем, тъй като загубата на ефективност, в допълнение към претоварването на ограничителя, компрометира стабилността на превозно средство. Силва, подчертава: „Когато се проверява умората през пролетта, ще бъде необходимо да се смени, тъй като, ако подмяната не бъде извършена, това ще компрометира други компоненти, като ограничителя и самия амортисьор.“

Популярна тема