СЛЕДПАЗАРЕН ПУЛС: пазарът остава стабилен през януари

СЛЕДПАЗАРЕН ПУЛС: пазарът остава стабилен през януари
СЛЕДПАЗАРЕН ПУЛС: пазарът остава стабилен през януари
Anonim
Образ

„Информацията е основата на устойчивия бизнес“Касио Ерве, основател на Grupo Oficina Brasil и CINAU, обобщи фокуса и мисията, вдъхновили създаването на PULSO DO AFTERMARKET.

Припомняйки си скорошния сценарий в началото на тази пандемия, просто нямаше перспективи за каквато и да е икономическа активност. Последица от това: обща паника на пазарите (само бразилската фондова борса се сблъска с последователни „прекъсвачи“и се срина с над 40 пункта).

По време на избухването на кризата в средата на март 2020 г., с установената среда на хаос, никой не можеше да предвиди какво ще се случи с икономиката в нашата Бразилия, без да включи в сценария на терора въздействието върху здравето, страданието и смъртта на хората.

Перспективи? Най-катастрофално. В тези моменти обаче е важно да се опитаме да запазим спокойствие, тъй като несигурността и последващият страх пречат на способността ни да разсъждаваме.

Образ

„През 30-те години дейност в Grupo Oficina Brasil вече сме преживели множество кризи, но тази изглеждаше най-ужасяващата от всички“, обяснява Касио Ерве. „След първоначалния страх и вдъхновени от „ДНК“на нашата компания, ние се опитахме да се съсредоточим върху информацията, тъй като няма по-добра противоотрова за страха от данните и фактите, затова се опитахме да активираме нашия CINAU, изследванията и BI (Бизнес Разузнавателното звено на групата, създадено през 1999 г.)” завършва.

Събрани за кръгове от размисли за пътищата, които да следват в тази среда на обща дезориентация, екипът на CINAU стигна до заключението, че точно както правят лекарите, е време да се потърсят „жизнените“признаци на този организъм, наречен автомобилен вторичен пазар.

Все още с медицинската аналогия, един от основните маркери за състоянието на пациента е пулсът и ние стигнахме до извода, че този жизнен показател трябва да се измерва в "сърцето" на тялото в резервния пазар, т.е., механичният магазин.

Нямаме съмнение, че жизнената сила, която поддържа цялата верига от независими автомобилни резервни части, леки линии и леки реклами, се ражда в механичния цех.

Така че, ако работилницата е здрава, търговските агенти печелят и индустриите продават техните продукти.

За удовлетворение на екипа на CINAU през май / 2020 г. беше публикуван първият доклад на AFTERMARKET PULSO. Започва да се адресира ежеседмично до абонатите на инструмента и ежемесечно се възпроизвежда в „пазарните“статии на директната поща Oficina Brasil.

Видяхме в този механизъм, все още в нашата „медицинска“аналогия, основния следпродажбен монитор в интензивното отделение, в края на краищата за повече от 30 години дейности никога не сме били свидетели на такова слабо движение в сервизите.

Тази слабост се разшири нагоре по веригата, насърчавайки загуби и много несигурност в магазини, дистрибутори, представителства и производители.

Въпреки това, няколко седмици след като достигна дъното със спада от 72%, нашият ПУЛС започна да реагира.

Сервизите не стояха неподвижни и се насочиха към услуги, въведоха системи за качване и връщане, жонглираха, за да заобиколят просрочията, съгласуваха се с доставчиците по кредитния въпрос, накратко, едно цяло смело и координирано движение за преодоляване на кризата.

Тези действия доказаха предприемаческия стремеж на собствениците на сервизи, партньорството с доставчиците, което, добавено към поведението на собственика на автомобила, който започна да използва колата си повече и да търси услуги, формира благоприятния цикъл за обръщане на отказ. в услугите.

Най-безпрецедентното във всичко това е, че ръководителите и собствениците на фирми във всички звена във веригата за следпродажбени услуги, които започнаха да следват ПУЛСА НА СЛЕДНИЯ ПАЗАР, бяха първите, които разбраха, че отново устойчивият пазар за следпродажбени услуги реагира по различен начин.последователно към тази брутална криза.

Когато възходящото движение започна да очертава ясно "V" възстановяване, стана очевидно, че вторичният пазар отново ще преодолее кризата.

В допълнение към потвърждението за възстановяването на „V“, скоростта на движението за възобновяване беше показана и от първа ръка на тези, които проследиха AFTERMARKET PULSO, тъй като около октомври 2020 г. обявихме в нашите бюлетини, че „ избягахме рискът“, че годината ще приключи с по-голямо движение, отколкото през 2019 г.

Без съмнение смела прогноза, всъщност невероятна, която може да бъде направена само чрез много точен механизъм за оценка на пазара и която се сбъдна в последния работен ден на 2019 г., когато AFTERMARKET PULSE регистрира ръст от 0,35 % при сравняване на „годината на пандемията“с 2019 г.

Призракът на недостига

В последното издание на OFICINA BRASIL в същото това „пазарно“пространство, споменахме голямата загриженост по отношение на възможен недостиг на авточасти, което може да прекъсне този добродетелен кръг, изживян от пазара на резервни части.

Всички във веригата за следпродажбени услуги са наясно с усещането за липса на продукти поради множество причини, вариращи от липса на суровини за фабриките до опаковане и т.н….

Така че въпросът за липсата на части придоби изключителна актуалност през последните месеци, в този смисъл, когато затваряме това издание, имаме данни от AFTERMARKET PULSE от първите три седмици на януари 2020 г., очевидно е, че движението на семинарите е в рамките на историческата средна стойност, следователно януари започна добре в „количествено“отношение.

Но случва ли се този недостиг? увеличи ли се усещането за липсващи части?

Всеки, който следи работата на CINAU, знае, че заедно с индикаторите от PULSO DO AFTERMARKET, компанията за пазарно проучване на Grupo Oficina Brasil също провежда двуседмични проучвания за „общото“възприемане на ремонтите, когато чуе средно от 800 работилници на територията на цялата страна.

В нашата интерпретация на данните, събрани между 3-ти и 4-ти февруари, разбирането, до което стигнахме, е, че няма недостиг на авточасти. Пазарът наистина изпитва недостиг на части за 64% от интервютата, малко по-висок брой от последното проучване (59%). Тази ситуация създава проблеми за сервизите и собствениците на автомобили, тъй като има процент услуги, които не се извършват поради липса на части, но тъй като този процент не достига 5%, не може да се характеризира като дефицит.

Взехме като параметър 2009 г. (отражение на кризата от 2008 г.), когато усещането за липса на части достигна 82% сред сервизите и повече от 10% от услугите не могат да бъдат извършени в разумен срок, поради липса на компоненти.

Като се имат предвид тези данни от последното проучване, можем да заключим, че пазарът на резервни части започна 2021 г. правилно.

За да разберете дали пазарът ще продължи да предлага добри възможности за растеж за вашия бизнес със следпродажбени услуги, просто следвайте ПУЛСА НА СЛЕДПАЗАРА

Образ

Резултати

Читателите вече са свикнали с нашите графики и могат да направят своите заключения от пазарните условия чрез собствена интерпретация на представените данни, тъй като те на практика говорят сами за себе си.

Очевидно е, че управлението на компания, фокусирана върху пазара на резервни части, става по-лесна и по-безопасна задача, когато имаме данни.

И така, възползвайте се от този „контролен панел“на дейностите на горещата точка за следпродажбено обслужване: автосервизът.

Ако имате нужда от повече информация, не се колебайте и се свържете с CINAU, тъй като имаме инструменти за картографиране на целия процес на зараждане на търсенето.

Популярна тема