Ламбда сондата е основна в контрола на емисиите на замърсители

Ламбда сондата е основна в контрола на емисиите на замърсители
Ламбда сондата е основна в контрола на емисиите на замърсители
Anonim
Образ

Умората, дразненето на очите и дихателният дискомфорт са само част от ефектите от силното замърсяване, особено в големите градски центрове. NGK, най-големият производител и специалист в запалителните свещи в света, предупреждава, че кислородният сензор, известен също като ламбда сонда, продаван под марката NTK също и на пазара за резервни части, е отговорен за анализа на състоянието на горене и разхода на гориво на автомобила, и играе основна роля в контрола на емисиите на замърсители.

Сензорът анализира нивата на кислород в отработените газове на двигателя и докладва качеството на сместа въздух/гориво на блока за управление (ECU) на автомобила.След сравняване на тази концентрация с околния въздух, модулът извършва идеалната настройка на количеството гориво, впръскано в горивната камера, насърчавайки най-добрата връзка между производителност, консумация и емисии.

NGK препоръчва годишна оценка на кислородния сензор или на всеки 30 000 км от квалифициран специалист. В региони, където екологичната проверка на превозното средство е задължителна, като например в Сао Пауло (Шпания), ориентацията трябва да се следва безпроблемно, за да се избегнат изненади по време на проверката.

"Потребителите също трябва да са наясно с горивата с лошо качество, които могат да повлияят на правилното функциониране на частта, както и на други компоненти на автомобила", казва Хиромори Мори, техник за техническа помощ на NGK.

Втора сонда

През 2011 г. инсталирането на втора сонда стана задължително в леки превозни средства, задвижвани с бензин, етанол или CNG (природен газ за превозни средства). Правилото е определено с Резолюция 354/2004 от Conama (Национален съвет за околната среда).

Инсталиран в изпускателната система на автомобила, този сензор оценява газовете, които вече са преминали през каталитичния конвертор. Втората сонда е част от системата OBD-BR2, On-Board Diagnostics (система за бордова диагностика), която не действа директно върху информацията за сместа, а проверява дали първата и катализаторът постигат очакваните резултати в контрол на емисиите на автомобила. Когато втората сонда не функционира, поради замърсяване или необходимост от смяна, предупредителната лампа на таблото на автомобила светва, което показва, че има проблеми в системата за контрол на емисиите.

Всяко превозно средство има подходящ модел кислороден сензор според таблицата за приложение на NGK NTK. За повече информация или въпроси, компанията предоставя обслужване на клиенти на телефон 0800 197 112 (безплатен) и на уебсайта www.ngkntk.com.br.

Преглед на превозно средство

NGK подчертава, че запалителните свещи и кабелите за запалване са отговорни за пълното изгаряне на горивата и кислородните сензори, за анализа на изгарянето на горивото на автомобила, определящи фактори за одобрение при проверката на автомобила за околната среда, създадена за контрол на емисиите на замърсяващи газове.В град Сао Пауло например той е в сила от 2009 г.

Медицинският факултет на Университета в Сао Пауло (USP) наскоро представи проучване, което показва намаление от 47,6% на въглеродния окис (CO) и 39% на емисиите на въглеводороди (HC), леки превозни средства, задвижвани с бензин, проверени през 2012 г. Автомобилите Flex, от друга страна, имат намаление от 55,7% на CO и 33,3% на HC. При мотоциклетите спадовете в емисиите са 35% CO и 39% HC.

Други интересни данни от проучването са положителното въздействие на намалението на емисиите, постигнато през последните три години. Проверката на превозното средство предотврати 1395 смъртни случая и 1813 хоспитализации, причинени от атмосферното замърсяване, генерирайки спестявания от 320 милиона R$ за града.

Популярна тема