И двата модела се провалиха при тестове за сблъсък с малко припокриване – шок при 64 км/ч, което отразява какво се случва, когато десният или левият край на автомобила се удари в предмет или друго превозно средство, симулирайки по-правдиви ситуации при злополуки – насърчавани от застраховката Institute for Highway Safety (IIHS), американски институт, специализиран в автомобилната и пътната безопасност, създаден и поддържан от застрахователи.
Краш тестовете бяха проведени с 11 компактни автомобила, продадени в САЩ, и Fiat 500, Honda Fit, Nissan Versa, Toyota Prius C, Hyundai Accent и Mitsubishi Mirage получиха лоша оценка, тъй като техните конструкции пресичаха сериозно пространството на водача, а главата на манекена не е имала контакт с предната въздушна възглавница.
В случая на модела на италианската марка шофьорската врата беше напълно разкъсана. Моделите, които се представиха „по-малко зле“бяха Ford Fiesta, Mazda2, Kia Rio и Toyota Yaris, получавайки пределната (незначителна) класификация, считана за средна в теста. Единствената разумна оценка беше постигната от Chevrolet Spark, който получи приемлива оценка. Никой не беше оценен като добър.
