Fiat и Petrobras подписват меморандум за разбирателство за научни изследвания

Fiat и Petrobras подписват меморандум за разбирателство за научни изследвания
Fiat и Petrobras подписват меморандум за разбирателство за научни изследвания
Anonim
Образ

Fiat Automóveis и Petrobras подписаха на 31-ви в Рио де Жанейро меморандум за разбирателство за сътрудничество в научноизследователски и развойни проекти за иновативни технологии и процеси в областта на горивата и двигателите. Екипите на двете компании ще обменят техническа информация и ще извършат съвместни проучвания за техническа и икономическа осъществимост, с акцент върху по-ефективни превозни средства с по-ниски емисии на замърсители.

„В този първи етап ще идентифицираме обекти от общ интерес за извършване на научноизследователски и развойни проекти. Petrobras натрупва голям опит в разработването на нови технологии в горивата и, разбира се, има много да допринесе с проучванията за иновации в енергийния източник на двигателите”, каза директорът Powertrain Engineering на Fiat Chrysler за Латинска Америка, Паоло Фереро.

„Работата в партньорство с производителите на превозни средства е от решаващо значение, за да можем да гарантираме най-доброто представяне на нашите горива в двигателите, с нарастваща икономическа и екологична ефективност“, каза Оскар Чембърлейн, генерален мениджър, Проучване и развитие, доставки и биогорива, от изследователския център на Petrobras (Cenpes).

Документът е валиден пет години и може да бъде подновен за още пет години. Споразумението има клауза за секретност, гарантираща сигурност при споделянето на поверителна информация между двете компании.През този период компаниите, след идентифициране на възможности за сътрудничество от взаимен интерес, ще извършват изследователски проекти заедно.

Авангард

От пристигането си в Бразилия, Fiat непрекъснато инвестира в изследвания в търсенето на превозни средства с ниска консумация и все по-ефективни двигатели. През 1976 г. новоизлезлият Fiat 147 изминава 14-те километра от моста Рио-Нитерой само с 1 литър бензин. Събитието представи технологиите на времето, довели до ниска консумация, като напречен двигател, малък работен обем и радиални гуми. Днес 14 км/литър може да не изглеждат много, но конкурентите не могат да получат повече от 10 до 12 км/литър.

През 1979 г. Fiat пуска в производство първата в света кола, задвижвана с алкохол. Иновациите продължават с Uno (1984), собственик на една от каросериите с най-добър аеродинамичен коефициент (Cx), и двигателите 1.0 на Uno Mille (1990). През 1994 г. Fiat постави началото на ерата на намаляване с Uno Turbo, т.е. повече мощност с по-малко потребление.Появата на семейството двигатели FIRE през 2000 г. потвърди тенденцията към по-малки и по-ефективни двигатели, насочени към подобряване на консумацията.

Отново Fiat прави иновации с пускането на пазара на Siena Tetrafuel (2006), първата кола в света, способна да гори до четири горива. Uno Economy, със специфични модификации в окачването и аеродинамиката за по-добро потребление; Punto T-Jet, с предимствата на намаляването; и Novo Uno Economy с производителност 1.4 и консумация 1.0 също бяха пуснати на пазара с иновации в областта на енергийната ефективност. Продължавайки пионерската история, Fiat подписа през 2013 г. партньорство с Федералния университет на Минас Жерайс (UFMG) за разработване на концептуален двигател с етанол.

Популярна тема