Mini Cooper 1.5 с четири врати получава подобрения в окачването

Mini Cooper 1.5 с четири врати получава подобрения в окачването
Mini Cooper 1.5 с четири врати получава подобрения в окачването
Anonim

Новият Mini Cooper пристига на пазара с важни промени: 1.5 турбо двигател, само с три цилиндъра и за първи път с четири врати. Новостта носи 136 к.с. мощност и 23,4 kgfm въртящ момент, когато се активира в спортен режим (Sport) и се задвижва само с бензин. Първоначалната цена на версията, която няма мултимедийна система с 6,5-инчов екран или GPS (Navi), е 105 950 реала. Той обаче вече е оборудван с 6-степенна автоматична скоростна кутия.

Mini Cooper с четири врати е с 13 см по-дълъг от модела с две врати

Да преминем направо към въпроса: усещането за шофиране, на няколко метра от земята, с волан на височината на раменете, добро сцепление на волана и идеално прилягане на седалката, превозно средство, в което можете да усетите поведението на всичките 4 колела, е много приятно. И именно това усещане за шофиране на Kart събужда Mini Cooper у водачите. Благодарение на адаптивното си окачване, което променя поведението според избора на режим на шофиране (Green, Mid и Sport), автомобилът сякаш копае пътека пред себе си и е изключително трудно да го накарате да загуби линията. С други думи, това е автомобил, който поглъща завоите и ги превръща в емоция и удоволствие от шофирането. И като говорим за окачвания, те са преработени за този нов проект и имат система за динамичен контрол на амортисьорите, в допълнение към новата конфигурация на пружини и амортисьори с тройна опорна опора. Но дори и в най-покорния режим, най-пуританските шофьори ще го намерят странно: все още има много твърдост и консерваторите ще предпочетат среден седан.

Четирите врати донесоха удобство на потребителя

Новият преден мост има пружинни опори и прости шарнири, алуминиеви шарнирни лагери и стоманени триъгълни рамена с висока якост. Това позволява оптимална комуникация между случващото се на асфалта, волана и водача. Сякаш носите обувка с тънка подметка, която обещава малък комфорт, но прави възприятието ви за земята много по-точно и подтикващо. Всъщност той събужда желанието да ускорявате все повече и повече и да правите завои с пълна газ.

Образ

Въпреки двигателя от само 136 к.с., когато използваме спортен режим е възможно да чуем пукане при смяна на марката и дори при ниски обороти, със сериозния си рев, сякаш ауспухът продължава да казва: „Аз Тук съм, Ускори. Платете, за да видите какво имам да ви дам…”.И осъзнайте, че това е най-малко мощната версия, продавана в Бразилия, представете си какво би било възможно да се направи с John Cooper Works с 231 к.с. и 32,6 kgfm въртящ момент! Според марката Cooper с четири врати ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунди и достига максимална скорост от 207 км/ч. Сравнявайки същата версия с модела с две врати, тя е с 0,3 секунди по-бавна и губи 3 км/ч при максимална скорост.

Образ

И като говорим за сравнение, Mini с четири врати е с 13 см по-дълъг, а междуосието му е със 7 см по-дълго от Mini Cooper с две врати. Скоростомерът е сменен: той е заедно с инструмента, който показва оборотите на двигателя, зад волана.

Проверете кривите на производителността

Mini Cooper все още е оборудван с контрол на стабилността (DSC) на всички версии и контрол на сцеплението (DTC), електронно управление на блокировката на диференциала (EDLC), което гарантира безопасност при всякакви условия. И има, за пасивна безопасност на пътниците, 6 въздушни възглавници

1.5 двигател само с три цилиндъра осигурява до 136 к.с. и 23,4 kgfm

Разликата отвън спрямо Mini Cooper S е предната броня, която няма въздухозаборници, насочени към предните спирачки, за охлаждане; липсата на LED контури във фаровете и също така няма отвор в капака за охлаждане на двигателя.

Скоростомерът е разположен зад волана, а не в центъра на арматурното табло

При нашия пътен тест моделът достигна средно 13,7 км/л и представянето му е задоволително. Не можем да измерим консумацията в града, но забавлението е гарантирано.

Популярна тема