2016 Nissan Frontier остава със същия 2,5-литров двигател със 190 к.с

2016 Nissan Frontier остава със същия 2,5-литров двигател със 190 к.с
2016 Nissan Frontier остава със същия 2,5-литров двигател със 190 к.с
Anonim
Отвън пикапът остана в същия стил

Гамата за 2016 г. на пикапа Nissan показа малки промени и остана със същия 2,5-литров двигател със 190 к.с. Петстепенната автоматична трансмисия вече присъства и в междинната версия, SV Attack 4x4, която започва от R$114 790 и беше точно тази, която оценихме.

Отзад няма промени /16 лети джанти Образ

Frontier, според баланса за 2015 г., изготвен от Fenabrave (Национална федерация за дистрибуция на автомобили), е шестият най-продаван пикап на пазара, с 3274 лицензирани бройки през последните 12 месеца. Крайно време е Nissan да донесе новия Frontier в Бразилия и числата показват това. Въпреки това пикапът е по-приятен за комфорта на окачването и по-малкото трептене в кабината от S10 например, който видяхте в последното издание.

Автоматичната скоростна кутия в междинната версия е най-добрата нова характеристика на този модел от 2016 г. Поведението й е разумно. В града промените се усещат от шофьора и пътниците, но нищо, което отнема спокойствието. А на пътя функцията за ускоряване на петата предавка позволява на дизеловия двигател да остане на оптимални обороти, така че няма нужда да увеличавате звука на радиото.

Турбодизеловият двигател 2.5 със 190 к.с. е много приятен и не разочарова. Единственото, което оставяше какво да се желае, беше консумацията, тъй като пикапът измина само 6 километра с 1 литър дизел в града, а средният му разход на пътя беше само 8 км/л.

Visual вече е остарял

В купето няма промени, с изключение на новата 6.2-инчова мултимедийна система, която вече чете DVD, GPS, USB вход, камера за заден ход и има bluetooth връзка. Ако трябва да бъда честен, камионът все още има автомобилен стил от 90-те години на миналия век: много сива пластмаса, консервативно покритие и малко удобства като място за съхранение и изключително дискретен.

Затъмнени фенерчета във версия Attack

Вътрешното пространство е добро, но кофата поддържа само 1012 литра и 1005 кг товароносимост, което я прави далеч от лидера в сегмента, S10, който има 1061 литра пространство и 1039 кг капацитет с 2.8 турбодизелов двигател 200 к.с. С това вече можете да видите, че Frontier губи както в съотношението тегло/мощност (10,8 kg/hp), така и в тегло/въртящ момент (45,1 kg/kgfm) за S10 (10,3 kg/hp и 40,4 kg/kgfm).

Стандартните елементи на модела включват бордови компютър, 16" лети джанти, хидравлично кормилно управление с регулиране на височината на волана, двойни въздушни възглавници, спирачки с ABS и EBD (Electronic Brake Distribution), климатик, електрически ключалки и огледала, аларма, смесени гуми, фарове за мъгла, странични степенки и багажник на покрива. В междинната SL версия няма кожени седалки.

Таблото е лесно за четене, но старомодно / Мултимедийният център има GPS и bluetooth връзка / Петстепенната скоростна кутия се предлага само във версиите SL и SV с 4x4 задвижване

Услуга, предлагана от Nissan, която може да не се хареса на независимите сервизи, е „Ангажиментът Nissan Frontier“, пакет, който включва периодични проверки с включени разходи за труд; три години гаранция и две години Nissan Way Assistance 24-часово обслужване (което включва право на обслужване в случай на повреда, сблъсък, кражба, спукана гума и ремонт или теглене на място).С програмата разходите за поддръжка до 60 хиляди километра ще възлязат общо 4 584 R$. А този пакет е наличен и за други модели на марката: March, Versa, Sentra и Altima. Nissan казва, че непрекъснато работи върху конкурентоспособността на цените за износващи се части, елементи от каросерията, които е най-вероятно да се повредят при сблъсък и части като амортисьори, спирачни накладки, пружини на окачването, ламели, фарове, задни светлини, брони и др.

Популярна тема