Peugeot 3008 пристига с 1.6 турбо двигател със 165 к.с. и 24,5 kgfm въртящ момент

Peugeot 3008 пристига с 1.6 турбо двигател със 165 к.с. и 24,5 kgfm въртящ момент
Peugeot 3008 пристига с 1.6 турбо двигател със 165 к.с. и 24,5 kgfm въртящ момент
Anonim
Върховият SUV на френската марка предлага седалки с масажори и охлаждаща централна конзола

SUV, който пристига, за да даде на сегмента нов стандарт по отношение на завършеност, стил и управление. Започва, когато водачът влезе в превозното средство, което вече е обърнато към панел с бутони, които наподобяват кабина на самолет. Но преди това нека поговорим за външните атрибути.

Автомобилът има новата визуална идентичност на марката и се предлага с 4,44 метра дължина, 1,90 м височина, 1,65 м ширина и 2,67 м междуосие.Първо, превозното средство спря да има тази „миниван“каросерия и сега се превръща в „коренен“SUV, с по-висока линия на талията, дълъг и хоризонтален преден капак, вертикализирана предна част (по-права), по-големи арки на калниците, по-ниски от хромираната врата, 19 инча диамантени джанти с двуцветно покритие, всички външни светлини са LED – предни и задни – включително дневни светлини. Предната решетка също привлича вниманието и е обградена от хромиран метал, който присъства и отстрани на предното стъкло.

Образ

Гърбът също има изненадващ дизайн. Задните светлини, заедно със стоп-светлините, са пронизани от черна ивица, която се простира над наклоненото задно стъкло. Според марката задните светлини имат трите „нокти“на лъва, подпис на френската марка. В колата, която успяхме да тестваме, можехме да видим колко грижи са положили дизайнерите на марката, за да съберат този красив комплект.Задната броня също има хромирани детайли, но няма двоен изпускателен отвор, както е намекнато в задната част.

Интериор

Отсега нататък ще говорим за най-добрата част от шофирането на 3008. Качеството на материалите, използвани в кабината, заедно със страхотната позиция при шофиране, е най-силната страна на модела. Панелът е съставен от смес от мека на допир пластмаса и плат, всички заобиколени от околна светлина в светлосин тон, който съответства на цвета, използван в мултимедията и в персонализирания цифров клъстер, който е циферблатът, с 12,3 инча. отпред на водача.

Всичко това оформя най-уютния интериор сред автомобилите на марката и според Peugeot е еволюция на i-Cockpit 2.0. Тоест по-висок циферблат и волан с по-малък радиус и сплескани основа и горна част. И този волан с електрическа помощ е отделна глава: част, която трябва да служи само за насочване на автомобила, придоби функцията да кара водача да иска да ускори.Е, не е ревът на двигателя, нито шумът на ауспуха. Когато водачът обхване пръстите и дланта си върху волана на Sportdrive, той веднага се отвежда към криволичещи завои, направени с крака „отдолу“, близо до красиви пейзажи и много вятър в лицето. Това успяхме да опитаме на борда на 3008 по време на изкачването на Сера де Петрополис в Рио де Жанейро. Артикулът има изцяло кожа, хромирани вложки и черни лъскави декоративни елементи.

Дисплеите могат да бъдат персонализирани и да показват различна информация, в зависимост от това какво иска водачът. 8-инчовият мултимедиен екран, леко обърнат към водача, е разположен в центъра на арматурното табло и има шест бутона, наречени „превключватели“, които осигуряват директен достъп до основните функции: радио, климатроник, навигация, параметри на автомобила, телефонни и мобилни приложения.

Друга новост при модел 2017 на 3008 са седалките, както за водача, така и за пътника, които са с масажор.Пневматичната система с осем въздушни възглавници осигурява голям комфорт и има пет различни вида масаж, които могат да бъдат избирани поотделно от водача и пътника директно с помощта на бутон, разположен на структурата на седалката, а видът на масажа може да бъде избран на мултимедийния екран в център на седалката панел. Наличните режими са: Котешка лапа, Възходяща вълна, Горна зона, Долна зона, Лумбална част и Рамене.

Покривът на 3008 се предлага със синя околна светлина и има люк на тази уникална версия на SUV с автоматично отваряне. Има и осемлитрова жабка с хладилна централна конзола, с 32 литра налично пространство.

Крака надолу

Двигателят 1.6 THP със 165 к.с., захранван само с бензин, успява да изпълни ролята си, въпреки 1567 кг на SUV. Това, което ви помага в тази задача, в допълнение към 24,5 kgfm на докосване при 1400 rpm, е 6-степенната автоматична трансмисия, която има опция за ръчно превключване на предавките на лоста или чрез перки зад волана.

Резюметата са енергични и обменът работи добре, когато е необходимо. Но в пътни ситуации все още е възможно да почувствате леко сътресение. Кормилното управление напълнява при високи скорости, а клавишът „Sport“кара трансмисията да „разтяга“още малко предавките. Представянето при празно превозно средство е добро дори при изкачване по хълм.

За тези, които обичат да пътуват със семейството си, багажникът е с капацитет от 520 литра. Тишината на борда е един от положителните аспекти на SUV, който също така осигурява голямо пространство за всички пътници.

3008 пристига в една версия и цената е R$ 135 990. Тази цена ще остане същата само през периода на стартиране. Автомобилът може да се намери във всички представителства на марката в 4 цвята: Artense Grey, Pearl Black, Metallic Copper и Nacré White (перлен).

Популярна тема