Урок 8 - Управление на вашия автосервиз: Предоставени части

Урок 8 - Управление на вашия автосервиз: Предоставени части
Урок 8 - Управление на вашия автосервиз: Предоставени части
Anonim
Образ

Някои хора сравняват доставката на части в Автосервизния център с храна, например не можем да занесем месо в стекхаус и „купуваме“от ресторанта само услугата за печене и сервиране на храната за вас яжте! Ресторантът иска да печели както от продукта, така и от услугата.

Ами в сервиза, в автоелектриката, накрая в автомобилния ремонт? Когато исторически глобалните приходи на компанията включват повече от 60% от брутните приходи, как тази част се доставя от клиента?

ПРАВИЛОТО Е ЯСНО

Първо, центърът за ремонт на автомобили може много ясно да покаже чрез известия на рецепцията, във формуляра за въвеждане на превозно средство, на уебсайта, че работи само с части, доставени от него, за да запази глобалната сервизна гаранция с питам. Но внимание, това трябва да е много ясно за потребителя, с отделни бюджети за части и труд, за да не се образува така нареченото комбо, което е продажбата на инсталираната част или съвпадащата част, което може да генерира административни производства срещу работилницата. Можете също така да използвате като пример представителствата на производителите на автомобили, които продават само услугата и частите с отделни цени и отделни фактури, без да приемат доставката от клиента.

ДОСТАВКАТА НА ЧАСТТА

Вече видяхме в последния клас колко скъпо е да се цитират, поръчват, проверяват, плащат, гарантират, управляват картови такси и фактури. И след това с такса за „компенсация“на тези разходи парчето от R$ 100, 00 може да бъде продадено на R $ 165, 00, за да имате минимална печалба под парчето.А клиентът, още повече във времена на криза и безпаричие, иска да спести колкото се може повече, още повече с интернет и смартфон в ръка, лесно е да се котира в сайтове, където цената е това, което има значение, а след това Клиентът " мисли”, че работилницата печели много пари от парчето, което всъщност не е вярно. Отново ценете часа труд!

Днес вече е реалност в големите центрове Клиентът да доставя частите в някои сервизи, има магазини за авточасти, работещи 24 часа в денонощието, всеки ден от седмицата. Така че, дори при хаотичния трафик в някои градове, е възможно да закупите парчето в неработно време.

КАКВО ДА ПРАВЯ ТОГАВА?

Ако не е възможно да се поставят компенсаторни маржове върху частите, оставете Клиента да купи тези компоненти, той трябва да има време, късмет да донесе правилните части и надеждни марки и все пак да поеме рисковете от евентуална гаранция на питайте, ето защо приятелю ремонтник, вижте колко е важно да имате във вашата компания NBR на ABNT на автомобилния сектор, за да съставите гаранцията за вашата "свята" изработка.

И в момента на retr

Частите са само на няколко щраквания

шок, връщане, гаранция. Как е?

Глобалната сервизна гаранция работи само ако сервизът е закупил частите, ако клиентът е предоставил частта, сервизът трябва да се свърже с клиента и той трябва да се свърже с производителя или магазина, където е закупил дефектната част (случвало ли ви се е помислих дали го е купил от интернет на сайтове за свободен пазар?).

Но как ще изглеждат тези бизнес отношения в близко бъдеще?

Има два начина, по които можем да демонстрираме изход, първо диференцираната такса, при която таксуваният час може да бъде диференциран, нормална стойност за услуги с частта, предоставена от сервиза, и стойност x% по-висока, ако клиентът носи "месо на скара", или друг изход, в случаите на доставка на части от клиента, изпълнява такса под заглавие ПРОДУКТОВА КОНФЕРЕНЦИЯ, която може да се проведе в техническо време, за работилницата за да проверите продукта, вашето приложение и други подробности.Но и в двата случая посочете много ясно, че тази информация е добре поставена на рецепцията, на касата, т.е. там, където клиентът може да види и да се съгласи с подобни ситуации.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Първо, ще имаме все повече клиенти, доставящи части, това е естествена тенденция с настоящите технологии и приложения в дланта ни, това е самият пазар.

Второ, сервизът не е длъжен да получи частта от клиента, достатъчно е да оставите ясното правило, в случай на гаранция сервизът не носи отговорност за свързване с производителя или магазина на частта, ако Клиентът беше този, който купи. Сервизът трябва да поддържа своята администрация добре свършена, за предоставяне на услуги, тоест, че получаването на труд е повече от достатъчно, за да покрие фиксираните разходи на компанията, ако не може, е време да прегледате сумите, начислени от отработените часове !

Популярна тема