Клас 54 - Управление на вашата автомеханика: Изхвърляне на части без замърсяване

Клас 54 - Управление на вашата автомеханика: Изхвърляне на части без замърсяване
Клас 54 - Управление на вашата автомеханика: Изхвърляне на части без замърсяване
Anonim
Образ

Не винаги говорим за ценни части, има много материал, генериран от работилницата, който може и трябва да бъде рециклиран или дори продаден. Спомняте ли си последния ни час, когато покрихме трите R? Намалете, рециклирайте и използвайте повторно.

Парче или опаковка без замърсяване, когато няма търговска стойност или не може да бъде отделено за рециклиране, може да се изхвърли в общия боклук (винаги следвайте общинските правила).Нищо, което има капка масло или петно ​​от грес, не може да последва примера. Има общински програми като „Играйте чисто!“в Сао Пауло, в който някои сервизи, регистрирани в програмата, като Auto Mecânica Scopino”, получават ежемесечен камион за събиране на пакети с масла, течности, добавки, деминерализирана вода и др., претеглят и ни връщат касова бележка и етикет. с тежката стойност. Целият този процес се заплаща от петролната промишленост на рафинерията и други компоненти.

Всяко събиране или продажба трябва да бъдат регистрирани и контролирани!

Някои материали имат търговска стойност, като картон, алуминий, стъкло, чугун и дори някои части имат търговска стойност. Кой не е получавал телефонно обаждане със следния въпрос: „Имате ли стар катализатор за продажба?”, да, получавам същия въпрос почти всеки ден.

Някой артикул има стойност при препродажба и тази стойност трябва да влезе в паричния поток на компанията!

Така че тази част или материал, който има търговска стойност, трябва да влезе в паричния поток на компанията.

Правилно е. В края на краищата има фиксирани или дори променливи разходи за грижа за околната среда, тоест има разходи за определяне на правилното местоназначение на замърсените материали и това е висока цена, между другото, и тази „малка“продажба на материал без замърсяване трябва да влезе в паричния поток на компанията. Подсилвам този въпрос, защото в консултациите, които правя в цяла Бразилия, виждам компании, които имат „churras com breja“, или по-разговорен термин, барбекю с бира за служителите. Разбирам, че трябва да мотивираме служителите, но тази продажба на части или опаковки трябва да се отнася като влизане в паричния поток на компанията.

Трябва да разделим този материал на подходящо и идентифицирано място.

Тъй като в този материал има пари за изхвърляне, нищо не е по-правилно от съхраняването им на подходящо, затворено, сухо и добре изолирано място.Ако има включена някаква стойност, тя трябва да бъде маркирана и достъпът да бъде контролиран. На пазара има части с висока стойност, като радиатори, батерии и каталитични конвертори. Идеалното би било при някои части самият производител да даде отстъпка за закупуване на нова част при връщане на сменената, както е при батериите. Но това все още не е общо правило при производителите на части.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Има материали, които имат някаква търговска стойност, те са бракувани материали, след замяната им те „остават“в работилницата. Първо и много важно: сменените части са на клиента, така че трябва да имаме подпис върху работната поръчка на фирмата, разрешаваща изхвърлянето на частите, например:

() Да. Упълномощавам правилната дестинация на парчетата и не искам да оставам или да ги взема със себе си. Подпис: КЛИЕНТЪТ се подписва.

Така че частите остават в работилницата, ние трябва да платим скъпо, за да изхвърлим частите, замърсени с масло и/или грес, и да можем да продадем на много ниска цена частите, които все още имат някаква търговска стойност.

Но аз все още вярвам, че в не много далечно бъдеще сервизите за превозни средства ще трябва да начисляват ТАКСА ЗА ИЗХВЪРЛЯНЕ, така е, така че компанията да може да даде правилното предназначение на сменените части, както е. става по-скъпо правилното изхвърляне на замърсените части (нашият следващ клас) и стойността, получена за части, които имат известна търговска стойност, става все по-ниска.

Помислете за това! Но не забравяйте, че освен механик трябва да сте и мениджър. Превърнете компанията си в силна работилница! Управлявайте вашата компания, това е много важно и жизненоважно за бизнес живота!

Прегръдка на всички и до нови срещи следващия месец и $UCE$$O!

Популярна тема