23-то издание на семинара за заместване обсъжда основните предизвикателства на цифровата ера

23-то издание на семинара за заместване обсъжда основните предизвикателства на цифровата ера
23-то издание на семинара за заместване обсъжда основните предизвикателства на цифровата ера
Anonim
23-ото издание на събитието, което се проведе в централата на FECOMERCIO-SP, събра големи имена, за да говорят за дигиталната ера

На 10 октомври в Сао Пауло, в централата на FECOMERCIO-SP, се проведе 23-тото издание на заместващия семинар. Основната тема на събитието бяха възможностите на пазара на автомобилни резервни части през 4-та индустриална революция, последваща нейното 22-ро издание, което се занимаваше с бъдещето на следпродажбеното обслужване с пристигането на нови модели и технологичната революция, през която преминава секторът.

С представители на секторни субекти, производители на авточасти, дистрибутори, търговци на дребно и сервизи, семинарът събра стотици участници.

Родриго Карнейро, временен президент на Andap, започна церемонията по откриването на тазгодишното събитие, като говори за основните трансформации в автомобилния сектор. „Ние сме изправени пред технологична еволюция с нови решения, двигатели и промени по отношение на енергията на превозното средство. Готови ли сме да управляваме нашия бизнес в лицето на толкова много промени?“, каза Карнейро.

Elias Mufarej, координатор на GMA – Automotive Maintenance Group, спомена важността на сектора на следпродажбеното обслужване за възобновяването на растежа в автомобилната индустрия след период на нестабилност, в допълнение към нейния непрекъснат растеж. „Секторът на резервните части стана по-важен във веригата, помагайки на автомобилната индустрия да преодолее кризата. Пазарът е в подем, изисква много работа от сектора”, коментира той.

Изправен пред увеличаването на работата и по-големите изисквания към сектора за замяна на автомобили, Хебер Карлос Карвальо, вицепрезидент на Sincopeças-SP, посочи, че организацията е направила някои искания, като например прилагането на инспекция на превозни средства за цял автопарк, система за неиздаване на употребявани части, свързана с безопасността на превозното средство, както и оценка на данъчно заместване в авточасти.

Антонио Фиола, президент на Sindirepa-SP и Nacional, също подчерта основните действия на субектите, посочвайки важността на инспекцията на превозните средства и законопроекта за регулиране на сервизите, който правителството не е одобрявало от години. „Секторът инвестира и се професионализира, издавайки годишници и стандарти. Надявам се следващата година да отпразнуваме висящите съдебни дела, както и новите, с повече реципрочност от страна на публичните власти”, каза той.

Антонио Фиола, президент на Sindirepa-SP и Nacional

Присъствайки на събитието и представяйки панела „Светът на прекъсванията и промените в 4-та индустриална революция“, професорът, бизнесмен и колумнист за радио CBN, Карлос Хулио, потвърди необходимостта компаниите в сектора да се развиват, тъй като според проучванията ще оцелеят само тези, които постигат двуцифрен ръст всяка година. Карлос подчерта някои събития, като например парната машина в Първата индустриална революция; електричество, във Втората индустриална революция; интернет/цифровото през 3-та и фактът, че всички науки са започнали да си говорят помежду си през 4-та индустриална революция.

Renato Meirelles, партньор и президент на Instituto Locomotiva, говори за промените в пазарния сценарий след дълъг период на нестабилност, който генерира големи промени в поведението и навиците на клиентите.

„Бразилските купувачи напускат пунктовете за продажба по-малко доволни, отколкото в миналото“, подчерта той.

Според лектора компаниите, които са партньори в трудни моменти, печелят доверието на потребителите.Има различни очаквания за бъдещето на страната и личния живот. 49% смятат, че страната ще се подобри през следващата година и 80% вярват, че животът им ще се подобри.

В сравнение с предходната година повече от половината бразилци са отдали по-голямо значение на цената и качеството при консумация, а 1/3 са оценили марките повече. „Те искат стойност за парите“, каза той.

Броят на бразилските интернет потребители се е удвоил през последните десетилетия. Интернет дори промени начина, по който хората получават достъп до новини и избират продукти и услуги.

Успешните практики с потребителите включват взаимоотношения (технология и политика за взаимоотношения); капилярност (наличие на продукти и услуги на леснодостъпно място); яснота, дидактичност и прозрачност (ясна комуникация и честност в процесите); идентификация и партньорство (близки препратки и потребителска реалност); предоставяне на услуга (което се възприема като подходящо) и справедлива цена (съвместима с доставката).

Родриго Карнейро (Andap), Хебер Карвальо (Sincopeças), Антонио Фиола (Sindirepa) и Елиас Муфарей (координатор на GMA и съветник на Sindipeças)

ТРЯБВА ДА БЪДЕ АКТУАЛИЗИРАН

За новото поведение на професионалистите в автомобилния пазар за резервни части, Антонио Масиел, бивш президент на Ford Motor Co. Brasil и CAOA споменаха важността на актуализирането според нуждите на пазара.

Maciel каза, че са настъпили нови технологии и сервизите трябва бързо да бъдат подготвени да обслужват свързани превозни средства, защото ако те не го направят, с достъп до толкова много информация бърз, други ще го направят.

ПАЗАРА ОТ ИЗГЛЕД НА ДРЕБНО

Ричард Стад, главен изпълнителен директор на Aramis Menswear, говори за голямата промяна в поведението на клиентите в тази нова ера: „Ние сме в ерата на връзката. Средата се променя и хората се адаптират“, каза той.Ричард също говори за необходимостта от актуализиране и интегриране на онлайн с физическото.

ДЕБАТ

В края на събитието лекторите Ренато Мейрелес, Антонио Масиел, Ричард Стад и Калос Хулио обсъдиха и направиха прогнози за бъдещето на автомобилната подмяна, оставяйки своя опит на обществеността и възприемайки същността на основната тема на събитието, предизвикателствата на една нова ера, много по-свързани и с нови поведения.

EXPO DAY 2017

Тази година събитието включваше и изключителен етаж за изложители от автомобилната верига, така че участниците имаха възможност да генерират бизнес.

Популярна тема