10-то изложение за електрически превозни средства в Латинска Америка: бъдещето пристигна

10-то изложение за електрически превозни средства в Латинска Америка: бъдещето пристигна
10-то изложение за електрически превозни средства в Латинска Америка: бъдещето пристигна
Anonim
Автомобил Renault 100% електрически

Посещението на 10-то латиноамериканско изложение за електрически превозни средства, компоненти и нови технологии носи една сигурност: електрическите автомобили са реалност. Ако преди време се съмнявахме в технологичната осъществимост, днес вече няма никакво съмнение относно електричеството като начин за задвижване на превозни средства, независимо дали са деликатни велосипеди или многотонни двучленни автобуси, преминаващи през настоящите болиди от Формула-1.

Електрическата енергия в транспорта е повече от възможност, тя е необходимост; в крайна сметка петролът, както всички знаят, е невъзобновяем ресурс и с всеки изминал ден запасите намаляват, стават по-скъпи и започват да носят повече екологични рискове в процеса на добив.Сякаш че е ограничен източник на енергия, изгарянето на нефт, въпреки че замърсява значително по-малко, отколкото преди няколко десетилетия, произвежда въглероден диоксид, основната причина за глобалното затопляне.

Хибриден двигател Toyota Prius

Като се имат предвид климатичните и икономически проблеми, електричеството е основната, ако не и единствената жизнеспособна алтернатива на петрола. Всъщност използването на електричество в автомобилите не е съвсем новост, то се използва за тази цел повече от век, от началото на развитието на моторните превозни средства. По това време превозните средства са били електрически, парни или бензинови. Но с откриването на големи запаси и поради икономическите интереси на много влиятелни бизнесмени, петролът стана главен герой в автомобилната индустрия, като днес се използва от почти целия световен парк от моторни превозни средства. Но това ще се промени през следващите няколко години или следващите няколко десетилетия.

Хенри Форд каза: „миналото служи да подчертае недостатъците ни и да ни даде указания за напредъка в бъдещето“. Ние просто не можем да продължим с този нарастващ темп на използване на петрол. Въпреки че се смята, че запасите ще са достатъчни за още петдесет или сто години, не можем да чакаме да изсъхнат, за да търсим други възможности. И, разбира се, основният вариант е електричеството.

Зареждане с гориво на Nissan Leaf

Преди време се каза, че основната пречка за използването на електрическа енергия в автомобилите са батериите, които използват "редки" метали в производството си и че тяхното изхвърляне би имало сериозно въздействие върху околната среда. Въпреки това, известните в света запаси от тези метали, главно литий, са достатъчни за производството на повече от десет милиарда електрически автомобили и, любопитно, един от основните резерви е в Боливия, една от най-бедните страни в Латинска Америка, която има петдесет на процент от целия наличен литий на Земята.По отношение на изхвърлянето, вредно за околната среда, тези батерии в момента имат полезен живот над десет години и подлежат на рециклиране. Следователно аргументите срещу батериите стават несъстоятелни пред фактите.

Може да се каже, че днес няма реални пречки пред приемането на електрическа енергия в задвижването на превозните средства, необходимите технологии са напълно разработени, необходимите суровини са в изобилие и потребителят все повече симпатизира на електрическите превозни средства и хибриди. Това, което има, е съпротивата на производителите да тръгнат по пътя, от който няма връщане и който по принцип може да не донесе същите маржове на печалба като превозните средства с двигател с вътрешно горене. Но рано или късно всички те ще трябва да преодолеят тази съпротива, за да продължат на пазара, а тези, които вече са започнали развитие, със сигурност ще имат големи предимства, както технически, така и икономически.

Популярна тема