Семинар за подмяна на автомобили: оптимистичен поглед върху пазара и тенденциите за 2012 г

Семинар за подмяна на автомобили: оптимистичен поглед върху пазара и тенденциите за 2012 г
Семинар за подмяна на автомобили: оптимистичен поглед върху пазара и тенденциите за 2012 г
Anonim
Образ

Събитието, което се проведе през септември в театър Fiesp, Сао Пауло и е в своето 17-то издание, обхвана икономическия сценарий на страната и обсъди най-въздействащите теми в сектора, като проверка на превозни средства, задължително сертифициране на авточасти, която има за цел да бъде техническа бариера за възпрепятстване на комерсиализацията на съмнителни продукти, които компрометират безопасността и околната среда, и професионално сертифициране, което да обслужва този растящ пазар.

Лидерите възнамеряват да се изправят пред новите предизвикателства на пазара на резервни части

“Появиха се нови марки и модели и пазарът на резервни части стана по-интересен и яростно оспорван от всички. Той изпълнява производствената верига за следпродажбено обслужване на автомобили, образувана от производители на авточасти, дистрибутори, магазини и сервизи на превозни средства. Те трябва да ръководят проекти и действия, които правят вътрешния пазар по-синхронизиран с глобалните условия, по-ясен в своето разбиране и особено конкурентен, като се избягват изкривявания, които могат да доведат до бъдещи проблеми в предлагането му“, подчерта президентът на семинара за 2011 г. Елиас Муфаредж.

Проведен от GMA – Automotive Maintenance Group, семинарът събра 500 участници и околната среда беше една от темите, дискутирани от всички лектори. „По-конкретно в цеховете трябва да се полагат по-големи грижи за околната среда, тъй като това може да ни накара да обърнем повече внимание на функционирането на нашия бизнес.Газ, климатик, вода в радиатора, двигателно масло, спирачно масло, инжекция, почистване на части, това вреди на околната среда, което е голям генератор на приходи в сервизите, поради инспекция на превозни средства“, подчерта Антонио Фиола, президент на Sindirepa de São Paulo.

За 2011 г. прогнозата е, че секторът ще запази същия ритъм на представяне, с ръст от 10% спрямо 2010 г.

Лидерите в сектора на следпродажбеното обслужване бяха единодушни в заявяването, че сценарият е много благоприятен за сектора за ремонт на автомобили. По време на панелната дискусия, която беше медиирана от координатора на GMA и съветника на Sindipeças, Антонио Карлос Бенто, представители на индустрията и дистрибуцията на авточасти говориха за основните предизвикателства на сектора в лицето на пазарните промени с пристигането на нови марки в страната и постоянната технологична еволюция на превозните средства, която изисква по-големи технически познания от страна на сервизите.

За Ренато Джанини – Andap/Sicap, събитието е едно от най-важните в националния автомобилен пазар за резервни части.„Той обединява всички звена в производствената верига с цел обсъждане на основните предизвикателства и тенденции на пазара на заместители за 2012 г. Той обединява основните субекти, представляващи сектора, Sindipeças, Andap, Sicap, Sincopeças и Sindirepa. Секторът на следпродажбеното обслужване на автомобилите е отговорен за ремонта на 80% от общия циркулиращ автомобилен парк, оценен на 40 милиона, което представлява генерирането на почти един милион работни места”, заключава той.

Образ

Притесненията, според лидерите в индустрията, са с маржовете, които стават все по-ниски, дори и при разгорещения пазар. Хосе Ногейра от Института за автомобилно качество подчерта, че забелязва интерес към сегмента. „Като ремонтник имам визия за качество в обществото и институтът е създаден, за да преразглежда концепции. Философията на IQA е да служи на обществото и да отразява качеството във връзка с нашите собствени предприятия.

Представителите на индустрията (Edson Brasil- Delphi, Alberto Rufini-TRW и Douglas Lara- ZF Sachs) и дистрибуцията (José Carlos Di Sessa- Car Central, Rodrigo Carneiro- Distribuidora Automotiva, Ana Paula Mallussardi- Pacaembu Autopeças и Antonio Carlos de Paula- Pellegrino Distribuidora de Autopeças), гарантират, че е възможно да се отговори на търсенето, което ще дойде с увеличаването на вносните модели превозни средства и напомнят, че подобрената логистика работи през годините, за да направи достъпно разширяването на продуктовото портфолио за ремонта гарантира доставка на части във всички общини в страната.

Днес в страната има 38 500 магазина за авточасти и повече от 92 000 сервиза, които отговарят за поддръжката на 80% от бразилския автомобилен парк, оценен на 32,5 милиона, включително автомобили, лекотоварни автомобили, камиони и автобуси. За да обслужва този пазар, специалистът по индустриално развитие в Senai Nacional, Paulo Rech, в лекция за професионално сертифициране съгласно стандарта ABNT 15681, който се занимава с квалификацията на ремонтниците, обясни как работи целият процес, който трябва да бъде внедрен скоро, като важен инструмент за оценка и подобряване на работната сила.„Професионалното сертифициране ще следва концепциите, установени от стандарта, и ще прецени дали сервизът е в състояние да извърши определен ремонт на автомобила. С бордовата електроника се появяват нови технологични ресурси с всяко издание, следователно има нужда от сервизи, които да се специализират в няколко области”, заяви Rech.

Инженер по програмите за контрол на емисиите от превозни средства в Cetesb, Olimpio de Mello Álvares Junior, говори пред присъстващите за инспекцията на превозните средства на националната сцена и резолюцията на Conama (Национален съвет за околната среда) 418 от 2009 г. Друга представена тема на събитието от директора по качеството на Inmetro, Алфредо Лобо, беше сертифицирането на авточасти, съгласно наредби № 301, № 445, № 78 и № 156, които определят измерването на различни компоненти. Процесът все още е във фаза на адаптиране и ще гарантира спирането на навлизането на фалшиви продукти без доказан произход в страната.

Популярна тема