Всички те са победители

Всички те са победители
Всички те са победители
Anonim
Кристиано Ринхел Маседо, от Oficina Macedo, в Итапема (Южна Каролина)

Кристиано Ринхел Маседо, от Oficina Macedo, в Итапема (SC)

На 38 години той работи като независим сервиз от девет години. Въпреки краткото време в сравнение с останалите финалисти и това, че не е професия, която се предава от поколение на поколение в семейството, той гарантира, че „така е било писано“. Нещо като "пишеше се". Все пак от дете исках да бъда механик. Но той започва работа в семейния дистрибутор на алкохол, където остава 15 години.

В същото време, винаги любопитен и заинтересован, той ходеше на курсове, четеше много и поправяше една кола тук, друга там. Започва като служител и през 2006 г. открива собствен бизнес, изтъква идеята, печели лоялност на клиентите. И той продължава да търси знания, усъвършенствайки се.

Той научи за наградата от вестник Oficina Brasil и не се поколеба. Намери въпросите за трудни и беше изненадан, когато му казаха, че е сред 10-те. Детайл: на рождения ден на дъщеря му.

В навечерието на последния тест бях притеснен, като всички останали, но уверен. На юг семейството чакаше, притеснено, много се надяваше и искаше да знае всички подробности. А как беше баща му, който му даде първата работа в семейната фирма? "Щастлив. Винаги е подкрепял моите решения!“

Клаудио де Оливейра Карвальо, от Proauto Diagnóstico e Reparação, във Вакария (RS)

Claudio de Oliveira Carvalho, от Proauto Diagnóstico e Reparação, във Вакария (RS)

За разлика от другите финалисти, неговата история с механиката всъщност започва случайно. Без семейно влияние или страст от детството. Беше, когато служех в армията. Тъй като бил един от малкото в казармата с шофьорска книжка, го разпределили да транспортира. Но той не искаше да бъде обикновен шофьор. За тази цел той взе курс за помощник-механик.

Любовта към четенето, любопитството и интересът към непрекъснатото учене допринесоха за професионалното му усъвършенстване. Когато се оттегли от военна служба, на 26 години, той създаде собствена работилница.

И ето 20 години. Щастие, гордост, очакване и безпокойство са част от чувствата, които изникнаха, когато разбрах, че съм сред финалистите. "Трудно е за обяснение. Но най-хубавото нещо е сигурността, че всички усилия, ангажираност и отдаденост са се отплатили.“

Да бъде сред 10-те най-добри в Бразилия вече е победа за него. Пътуване със самолет за първи път, опознаване на Сао Пауло, фабриката на Ford, участие в толкова добре организирана акция и обмяна на опит с други майстори са част от наградите, които спечели, независимо от финалното състезание.

Диего Рафалски, от Mecânica Rafalski, в Мафра (Южна Каролина)

Диего Рафалски, от Mecânica Rafalski, в Мафра (Южна Каролина)

Фамилията и името на фирмата изобличават: изправени сме пред млад мъж, наследил професията на семейството си. По-точно от дядото, който го предава на бащата, който е бил и все още е велик учител на сина. Но 24-годишният младеж с диплома за средно образование не е просто роден наследник. Той е запален по механиката от детството.

Той също научи това, което знае, като си изцапа ръцете, четеше и проучваше много. Отдадеността и ангажираността се признават всеки път, когато в сервиза пристигне нов клиент, препоръчан от друг. Спечелването на първия етап от наградата е още едно свидетелство за вашето умение. И то какъв сертификат, защото 30-те въпроса бяха „много добре подготвени, с високо техническо ниво“. Още: изключително ожесточено състезание с 5600 участници.

Освен че бях много горд, бях уверен и очаквах с нетърпение практическия тест и споделянето на опит с други майстори, всички в Сао Пауло, място, което винаги съм искал да посетя.

Семейството и приятелката му останаха в Мафра, еднакво щастливи и, разбира се, сред тълпата и с абсолютна сигурност: той вече е голям победител.

Francisco Parizzi Obice, от Irmão Centro Automotivo, в Толедо (PR)

Francisco Parizzi Obice, от Irmão Centro Automotivo, в Толедо (PR)

Страстта към електрониката и механиката доведе този 29-годишен професионалист до сегмента на независимите ремонти.

Любопитството беше изпълнено с курсове за дистанционно обучение и много техническо четиво. Завършва гимназия и постъпва във факултета по математика, от който се отказва.

Съвпадението възникна в чат с настоящия шеф, който се оплака от липсата на добри механици на пазара. Заинтересуван, той започна да посещава семинара. За месец, малко повече, добави 3 часа стаж към ежедневното пътуване. Още технически курсове.

От първия разговор до официалното приемане на новата професия измина една година. И има шест, с решителност, отдаденост и непрекъснато учене.

Успехът в първия етап на наградата той отдава на натрупаните знания. Попадането сред 10-те финалисти е повод за гордост за цялото семейство. В края на краищата той е победител, дори и без да се яви на последния изпит, ден след този чат.

Сред наградите, които вече беше спечелил, пътуване със самолет за първи път, опознаване на столицата Сао Пауло и фабриката на Ford и обмяна на опит с професионални колеги.

Jadir Foiato, от Pavão Auto Center, във Фос до Игуасу (PR)

Jadir Foiato, от Pavão Auto Center, във Фоз до Игуасу (PR)

Да стана независим ремонтник беше дело на съдбата. Първата му работа беше в работилница на 17 години, където правеше всичко. Харесва изкуството и се занимава с него от 28 години.Той се учеше на занаята ежедневно. Той също е самоук, чете всичко, което може по темата, особено за настройка на двигатели и бордова електроника. Взел е курсове по интернет, задочно, насърчавани от компании в сектора и в SENAI.

Чух за GP Motorcraft от вестник Oficina Brasil, реших да се запиша. „Тестът беше изключително технически и въпреки че беше онлайн, системата беше програмирана да реагираме само за един час.“Отне известно време да повярват, когато обявиха, че е сред първите 10.

В този момент той вече се смяташе за победител, най-вече защото знае колко са подготвени колегите му в района и колко са ангажирани да гарантират удовлетворение и да върнат доверието на клиентите в независимия сервиз.

Посещението на Сао Пауло, завода на Ford, опознаването на структурата и това, което SENAI предлага, научаването на малко повече и наслаждаването на приятните моменти направиха изживяването уникално, което никога няма да забравите.

Маурисио Орландо, от Oficina Mogi, в Mogi Mirim (SP)

Maurício Orlando, от Oficina Mogi, в Mogi Mirim (SP)

Той не е най-младият сред финалистите, но е този с най-кратък стаж в професията: само една година. А детайлът, който прави постижението му още по-необичайно, е фактът, че преди да се намеси в завладяващия свят на механиката, той е работил само във фермата и в бизнеса с птици.

Как промени напълно актьорството? За любопитство. „Когато купих първата си кола, когато бях на 18, си играех, ровех наоколо, исках да я поправя.“

Започва да посещава курсове в интернет, да чете много, да говори с други професионалисти, докато приятел не го покани да работи в неговата работилница. Той не се съмняваше: напусна селското стопанство.

Реших да участвам в Motorcraft GP, след като научих за промоцията във вестник Oficina Brasil. Въпреки че смята теста за труден, той получи положителна оценка.

Във втория етап късметът беше на негова страна: той беше избран и дойде в Сао Пауло уверен и много щастлив.

Независимо от крайния резултат, той също се смята за голям победител, горд от постижението си. Гордост, споделена от цялото ви семейство.

Той не взе Новата Фиеста, но се върна с много знания в багажа си. Награда за този самоук, който смени мотиката с бордова електроника.

Рикардо Крамер дос Сантос, от Aires e Filhos Mecânica e Elétrica, в Сантос (SP)

Ricardo Cramer dos Santos, от Aires e Filhos Mecânica e Elétrica, в Сантос (SP)

От баща на син. Така започва връзката на победителя в първия GP Motorcraft с автомобилните механици, закалена със страст към автомобилите, разбира се. Първата му и единствена работа преди 27 години е в основаната от баща му работилница, където започва на 16 години.Завършил е електроника във Федералното техническо училище на Сао Пауло, в Кубатао, на брега на Сао Пауло, и е преминал няколко курса в SENAI.

Техническата еволюция на превозните средства изисква непрекъснато обучение. „Трябва да се обновяваш ежедневно.“

Участието в конкурса, за който научихте от вестник Oficina Brasil, също е начин на учене. Нямаше никакви съмнения при записването. Той смята, че 30-те въпроса са много технически и изчерпателни. И, честно казано, не вярваше, че ще успее, особено защото спорът беше „много конкурентен“. Когато обявиха, че е сред 10-те финалисти, му отне много време да повярва.

Възползвах се от всички дейности, насърчавани от организацията, научих малко повече, опитах се да контролирам безпокойството. Съпругата не можа да го понесе. Той се изкачи на планината, за да проследи последния тест. Те се завърнаха у дома с титлата „Най-добър ремонтник в Бразилия“и нова Fiesta.

Силвио Кловис Керстинг, от MK1 Oficina Multimarcas, в Панамби (RS)

Silvio Clovis Kersting, от MK1 Oficina Multimarcas, в Panambi (RS)

На 61 години, той е най-„опитният” в отбора победител. Започва на 12 години, по времето, когато продължава обучението си или отива на работа. Тъй като училищата бяха далече, изискваше се преместване в друг град и семейни инвестиции, изборът беше автоматичен. Вкусът и любопитството към автомобилната вселена го отвеждат в механичен цех, където започва като чирак, правейки всичко. За тези 49 години професия той е преминал през няколко сервиза, включително представителства на Ford. Той започва собствен бизнес преди 35 години и от четири години има сина си като партньор.

Със завършено основно училище той казва, че е научил всичко за породата, четейки и проучвайки много, посещавайки курсове за дистанционно обучение, участвайки в обучения, предлагани от компании.

Срамежлив, кратък, с чаровната простота на хората от провинцията, той приписва победата в първата фаза изключително на късмета, тъй като изпитанието му се стори трудно, много добре подготвено.

Той дойде в Сао Пауло, за да се състезава във финалния етап не много уверен. Трябваше да се повтори няколко пъти, че независимо от резултата той вече беше голям победител. Направи семейството изключително гордо.

Тиаго де Сантана Дантас, от Итумбиара, в Гояс (ГО)

Тиаго де Сантана Дантас, от Итумбиара, Гояс (GO)

Един от последните разговори в петък, 5-ти, в навечерието на последния тест, след ден на посещение във фабриката на Ford, обиколка на SENAI, лекции и обучение, беше с този 27-годишен. Той влезе в този бизнес наполовина случайно, наполовина под влияние на семейството. На 17-годишна възраст той търси технически курс в SENAI Itumbiara. Предпочитах електроника, но имаха места само за курса по автомобилна механика. Записан. Чичото, който има работилница, предложи стаж.

„Започнах в работилницата да мия части. За по-малко от година сглобявах двигатели.” Той е поканен да работи в представителство на Mercedes-Benz. Чичото беше най-голяма подкрепа. Той остава там около пет години, работейки с тежки превозни средства.

Той продължи да посещава курсове и, за да практикува в леки автомобили, посещаваше семинарите на приятели през уикендите.

Чух за GP Motorcraft чрез имейл маркетинг от Oficina Brasil. Той реши да провери знанията си. Той е в отбора на онези, които смятаха, че е майтап, когато се обадиха да кажат, че е в топ 10. Той беше много развълнуван и се отправи към столицата Сао Пауло, изпълнен с тревога.

Заварчик Висенте де Сантана от Центъра за ремонт и технологии на автомобили в Апаресида де Гояния (ГО)

Заварчик Висенте де Сантана, от Центъра за автомобилни технологии и ремонт, в Апаресида де Гояния (GO)

Той е на 36 години и е на 24 години като независим ремонтник. Ако направихме сметката и бяхме в наши дни, семейството можеше да бъде осъдено за експлоатация на детски труд. За щастие времената бяха други и този запален по демонтирането и сглобяването на всичко, което се движи, започна да прави първите си професионални стъпки в работилницата на чичо си.

Мехатронен техник от SENAI, той също е преминал няколко курса в областта и участва в лекции, рекламирани от компании в сектора. Въпреки цялото техническо обучение, той казва, че най-важното нещо за привличане и преди всичко задържане на клиенти е да „вършите работата си със страст, компетентност, прозрачност и честност“.

Разбрах за събитието чрез имейла за обявяване на конкурса.

Да бъдеш в топ 10 вече те прави победител и засилва убеждението ти, че всяко усилие винаги се отплаща.

С течение на времето, без да нарушава новите правила или да навреди на академичното образование на 13-годишния си син, той казва, че му помага в работилницата. Това са моменти, в които той споделя страстта си към това, което прави, и затвърждава ценности, които не се научават в класната стая.

Популярна тема