NGK говори за еволюцията на запалителните свещи и обявява пускане на пазара за резервни части

NGK говори за еволюцията на запалителните свещи и обявява пускане на пазара за резервни части
NGK говори за еволюцията на запалителните свещи и обявява пускане на пазара за резервни части
Anonim
Образ

През последните няколко години запалителните свещи претърпяха голяма трансформация с нови материали и технологии. Тези промени са резултат от търсенето от страна на автомобилния сектор, който модернизира своите двигатели и все повече търси оптимизирано горене, за да подобри работата на автомобила и да намали токсичните емисии.

Интервюто по-долу е добра възможност да се обяснят тези промени на сервизите, като се изясни как тези нови технологии влияят върху ежедневието на сервизите и превозните средства.

Какво е значението на благородните материали в производството на запалителни свещи?

Използването на благородни материали в запалителните свещи осигури голяма еволюция в компонента. В момента най-използваните благородни метали са платината и иридият. Тъй като са силно устойчиви, тези входове позволяват намаляване на диаметъра на електрода на запалителната свещ, което позволява значително подобряване на запалимостта му и следователно по-добро представяне на автомобила.

Каква е производителността на електродните щепсели с различни дизайни (V-образни, по-тънки диаметри)?

Дизайнът на върха на запалителната свещ е от основно значение за нейната работа. Запалителните свещи Green Plug, например, които имат „V“дизайн, разработени от NGK през 80-те години на миналия век, бяха широко използвани от автомобилната индустрия през следващите десетилетия. Тези свещи имат диференциала да позволяват искрата да се появи отстрани на електродите, увеличавайки енергията на предната част на пламъка, осигурявайки по-добро изгаряне на горивото, в допълнение към намаляването на емисиите на замърсяващи газове.

Днес, с технологичната еволюция на запалителните свещи, тенденцията за автомобилния сектор е използването на специални компоненти с материали като платина и иридий и електроден връх с много по-тънък диаметър. Платинените свещи G-Power например имат диаметър 0,6 милиметра. В случая на иридий тази стойност варира от 0,4 до 0,6 милиметра срещу диаметър от 1,9 до 2,3 милиметра за конвенционалните свещи.

Тази характеристика на специалните свещи кара този тип части да имат повече енергия за започване на горене, което води до по-добро изгаряне на сместа въздух/гориво. Условието, свързано с факта, че запалителната свещ генерира по-лесно искри, също така позволява на автомобила да има по-добро представяне, с гъвкави реакции при ускорение и по-добро възстановяване на скоростта.

Зависи ли контролът на емисиите и от работата на запалителната свещ?

С контрола на емисиите на замърсители, който става все по-строг през годините и със специфични разпоредби за всяка страна, автомобилните проекти трябваше да се актуализират и това включва системите за запалване.Запалителните свещи оказват пълно влияние върху начина, по който протича изгарянето на горивото в горивната камера. Затова най-модерните двигатели мигрират към специални свещи от платина и иридий, които са високо технологични. Тези компоненти, в допълнение към подобряването на условията на горене, което позволява намаляване на емисиите на замърсители, също имат необходимата технология, за да издържат на критичните условия, на които са изложени запалителните свещи в днешните двигатели.

Използването на няколко горива накара ли запалителните свещи да се развият?

Използването на различни горива в превозни средства с гъвкаво гориво не е повлияло на развитието на запалителните свещи. От 2000-те години нататък, когато имаше голям брой конверсии към CNG, пазарът търсеше по-ефективна запалителна свещ за изгаряне на гориво, намирайки в зелената свещ (с V-образно изрязване) свещ с по-добра производителност за тези спецификации.

Как свещите допринасят за разсейването на топлината?

Ако анализираме профила на горивна камера, единствената остра част е запалителната свещ.Свещта трябва да има тези накрайници, за да улесни искрата. Върховете също си сътрудничат, така че има тенденция топлината да се натрупва на върха на свещта. От него зависи да разсее част от тази топлина към главата и по-късно към охладителната система на двигателя.

Каква е разликата между обикновено и състезателно платно?

По принцип функцията на запалителната свещ е една и съща и в двата случая: да задвижи високото напрежение в горивната камера и да трансформира високото напрежение в искра, която ще изгори сместа въздух/гориво. Основната разлика е в устойчивостта на механични вибрации и разсейването на топлината, което е по-голямо при състезателните платна. NGK, освен че присъства на пазара за оригинални и резервни части, разполага с най-пълната гама запалителни свещи за тази цел.

Хибридните автомобили имат ли нужда от специални запалителни свещи?

Да. Технологията, използвана в двигателите с вътрешно горене на хибридните превозни средства, е по-модерна, поради което тези модели превозни средства обикновено използват специални свещи.

Възможно ли е да си представите бъдещ сценарий без да използвате запалителната свещ?

В настоящия етап на новите технологии няма изгледи за значителни промени в двигателите с вътрешно горене през следващите години. Използването на електрически превозни средства, дори в страни, където темата е по-напреднала, все още е голямо предизвикателство за тяхното масовизиране.

Какви са основните предимства на тази нова технология, приложена към запалителните свещи?

Специалната технология на запалителните свещи носи големи предимства на превозните средства. Сред основните предимства можем да споменем: по-добра ефективност на горене, по-добра реакция на газта, по-бързо стартиране и по-добра стабилност на празен ход. Друго предимство е удоволствието от шофирането, при което водачът бързо забелязва подобрение в ускорението при възобновяване на скоростта.

Каква е разликата в живота на свещите в сравнение с конвенционалните?

NGK има две линии специални свещи на пазара за резервни части: G-Power, в Platinum, и Iridium IX, в Iridium.И двата продукта имат увеличение на производителността като разлика. Запалителните свещи G-Power, например, имат страхотна производителност и издръжливост, подобни на конвенционалните свещи. Иридиевите свещи са най-технологичните на пазара и съчетават превъзходна производителност с голяма издръжливост.

Цената на тези свещи ще бъде ли конкурентна?

NGK има в своето портфолио опции за всички видове потребители. Линията Iridium IX например е с високо технологично ниво, по-дълъг живот и висока производителност. G-Power, от друга страна, е линия с отлично съотношение цена-полза, с производителност, подобна на запалителните свещи Iridium, но на по-достъпна цена.

Мислите ли, че клиентът ще възприеме и усвои добавената стойност на тези свещи?

Да. Ние силно вярваме в потенциала на специалните запалителни свещи, особено от G-Power заради голямата им икономическа изгода. Както на други пазари, където свещта G-Power вече работи, тук в Бразилия тя се приема добре.

Свещите с дълга издръжливост (над 30 000 км) не рискуват да бъдат атакувани от външни агенти, като неизгорели остатъци от гориво, особено като се има предвид лошото качество на горивата?

На някои места в Бразилия има хроничен проблем по отношение на качеството на горивото. Това, което можем да кажем е, че нестандартните горива засягат всички компоненти, които влизат в контакт с него, не само свещта. Причинените щети зависят от вида на замърсителя, концентрацията и, разбира се, времето, през което компонентът е бил изложен. Напомняме, че използването на некачествени горива не се препоръчва нито от автомобилните производители, нито от регулаторните органи. Ако клиентът има някакви съмнения относно качеството на горивото, той трябва да се консултира с ANP (Agência Nacional do Petroleo).

Друга важна препоръка е сервизите да извършват визуална проверка на запалителната свещ, когато е възможно.Като компонент, който се намира вътре в горивната камера, запалителната свещ може да разкрие много за състоянието на двигателя и дори за качеството на използваното гориво. Това е бърз анализ, но може да доведе до важни диагнози за автомобила.

Тази технология, приложена към нови автомобили, се усвоява лесно от клиента, защото самата кола вече има нова концепция. Тоест стойността на свещите ще бъде приписана на тази технология. При по-старите автомобили обаче клиентът знае, че оригиналната свещ струва много по-малко и напълно отговаря на нуждите на двигателя. Това няма ли да е пречка?

Конвенционалната свещ, разработена за определен двигател, наистина отговаря на вашите нужди. Целта на специалните запалителни свещи обаче е да предложат на потребителите на вторичния пазар, които търсят по-добра производителност и не искат да правят големи промени в двигателя, лесен и достъпен начин за подобряване на работата на автомобила чрез тези по-технологични свещи.

Ние силно вярваме в потенциала на тези продукти, тъй като получихме много запитвания от потребители, търсещи опции за свещи, които подобряват работата на автомобила. Именно за да отговорим на това търсене, направихме линиите Iridium IX и G-Power достъпни на пазара за резервни части, продукти, които обслужват широка гама от модели, които са напуснали фабриката с конвенционални запалителни свещи.

Популярна тема