Nakata навършва 65 години и изгражда история на лидерство в пазара на резервни части

Nakata навършва 65 години и изгражда история на лидерство в пазара на резервни части
Nakata навършва 65 години и изгражда история на лидерство в пазара на резервни части
Anonim
Образ

В ексклузивно интервю за Jornal Oficina Brasil, главният изпълнителен директор и президент на Nakata Automotiva, Хорхе Шертел, говори за представянето на компанията на пазара на резервни части и как марката се е позиционирала, за да разшири и разнообрази продуктовото си портфолио през последните години. По този начин Nakata успява да присъства все повече на пазара и да бъде известен с линиите за окачване, трансмисия, кормилно управление, спирачки и двигатели за леки и тежкотоварни превозни средства, а отскоро и за мотоциклети.

Oficina Brasil: Nakata празнува 65 години този месец и има много истории за разказване. Разкажете ни малко за работата си в компанията, както и за професионалната си траектория

Хорхе Шертел: Посветих цялата си професионална кариера на автомобилния сектор, която започна през 1971 г. в Dana Albarus в Порто Алегре. По-конкретно в пазара на резервни части, се присъединих към Pellegrino през 1985 г. в Сао Пауло. Върнах се в Dana през 1992 г., като поех Съвета за заместване, а по-късно през 2004 г., когато беше създадена Affinia, станах президент на операциите за Бразилия и цяла Южна Америка. През 2015 г. операциите на Affinia бяха придобити от група бразилски инвеститори, чийто член съм аз, който също е главен изпълнителен директор и президент.

OB: Nakata първоначално е роден да обслужва производителите на автомобили и след това насочва операциите към пазара за резервни части. Какво доведе до това решение?

JS: Nakata е основана през 1952 г. от семейство японски имигранти.През 1957 г. започва да доставя повдигачи на клапаните на двигателя за Volkswagen. След това произвежда за OE: кормилна щанга, амортисьор на окачването и е пионер в пускането на първия амортисьор под налягане в Бразилия под марката HG Nakata.

Решението да се действа фокусирано върху пазара на резервни части беше стратегия на компанията, която вярваше в потенциала на сегмента, разбирайки неговите специфични характеристики и нужди, различни от тези на автомобилните производители. При замяната бизнесът включва, в допълнение към качеството и наличността на артикулите и услугите, бърза техническа помощ за сервиза, информация за приложението и цялата поддръжка, необходима за правилното прилагане на продукта. Този фокус и отдаденост са нашата разлика и ни позволява да представим на пазара цялостни решения с най-широката гама от продукти и услуги за подкар.

OB: Какви са стратегиите на марката за работа на пазара за следпродажбени услуги и какви действия са насочени към сервизите?

JS: Нашето представяне на пазара за резервни части се основава на качество, наличност, справедлива цена и близост до пазара, атрибути, които са гарантирали нашето присъствие и растеж сред водещите марки.

Планирането се извършва, като се вземат предвид инвестициите не само в познаваемостта на марката, но главно за поддържане на имиджа, който компанията е изградила през последните 65 години на пазара. Накратко, когато подписахме: „Всичко синьо, всичко Наката“, ние работим върху нашия бизнес модел, така че това всъщност да бъде разпознато от апликаторите и потребителите. Всичко, което изпълняваме през тази година и в близко бъдеще, е с тази цел. Като примери: TV Nakata с технически съвети в Youtube, обучение лице в лице в Rota do Reparador и новият уебсайт на Nakata, който въвежда иновативен модел на дигитален каталог в сегмента на подкарите. За това е необходимо непрекъснато да се търсят иновации, а това изисква фокус, близост и бързина в отговор на новите изисквания.

OB: Днес кои продуктови линии предлага Nakata на пазара? Цитирайте основните версии на марката.

JS: Портфолиото предлага една от най-пълните продуктови линии на пазара за леки, тежки и мотоциклетни линии, с компоненти за окачване, кормилно управление, трансмисия, спирачки и двигател. Тази година стартирахме в Automec линиите диференциали и кардани за тежкотоварни превозни средства, разширявайки нашите операции, в допълнение към други новости като комплекти CV шарнири и комплекти метал-каучук. Предлагаме решения, които помагат на ремонтниците в приложението. Имаше 800 нови референтни номера, които представихме на пазара през първата половина, което дава средно 20 нови заявления на работен ден.

Образ

OB: Освен леки и тежки линии, марката има и продукти за мотоциклети. Как оценявате пазара на двуколесни автомобили и какви продукти предлагате?

JS: Да, въведохме мотоциклетни артикули като амортисьор, вътрешна гума, верига, верижно колело и зъбно колело и пълния комплект скорости. Този пазар е много обещаващ, тъй като флотът е изразителен и нараства. Доволни сме от постигнатите досега резултати и прогнозата е да продължим да увеличаваме портфолиото, което вече има широко покритие.

OB: Как се оценява търсенето на пазара за пускане на продукти? Колко време отнема между идентифицирането на търсенето и производството?

JS: Проучихме бразилския парк от превозни средства по възраст и модели, за да планираме пускания и да проучим търсенето. Дори ако превозното средство започне да посещава самостоятелни сервизи след гаранционния период, ние се опитваме да пуснем продуктите веднага щом пристигнат на пазара. Гъвкавостта и наличността в силно конкурентен сектор допринесоха за нашата стратегия и доведоха до отлични резултати за позициониране и диференциал на марката.

OB: Какви инвестиции направихте тази година и как компанията се подготви за този период на възможности и силна конкуренция на пазара за резервни части?

JS: Тази година инвестирахме в нов разпределителен център в Санто Андре, стратегически разположен близо до фабриката за амортисьори Diadema, осигурявайки още повече гъвкавост в логистиката. Ние също внедрихме подобрения във фабриката и придобихме ново оборудване, гарантирайки повишаване на производителността и намаляване на разходите. Управлението на инструментите на Lean Manufacturing също оптимизира процесите и спомага за непрекъснатото подобряване на качеството и по-голямата конкурентоспособност. Ние също така инвестираме в бизнес разузнаване и софтуер за прогнозиране на търсенето, като се стремим към по-добро предлагане на клиентите и по-голяма логистична ефективност, за да отговорим на непрекъснато нарастващ брой приложения.

OB: Каква е връзката между марката и майстора? Действието само на пазара за следпродажбени услуги помага ли?

JS: Колкото е възможно по-близо, имаме кол център с над 14 000 обаждания само тази година, екип от техници, които посещават сервизите, за да предоставят поддръжка и обслужване лице в лице, в допълнение до технически материал, наличен в печатен, дигитален вид и няколко други действия за взаимоотношения, специфични само за майстори. Като пример имаме програмата PAC – Nakata Auto Centers, която предлага серия от услуги и предимства, технически и промоционални материали на участващите автоцентрове и сервизи. Преди всичко поддържането на добрата информираност на ремонтника за продуктите, съветите за прилагане и диагностичното обучение е задача, която ние изпълняваме стриктно. Други примери са: разпространението на десетки обучителни видеоклипове в Youtube и още по-голяма регионализация на присъствието и обучението на място, разширяване на техническия екип в Сао Пауло и Североизток. Винаги се стремим да разработваме действия, които включват майстора, магазина за авточасти и крайния потребител, като интегрираме всички връзки за разпространение на важна информация за симптомите на автомобила и необходимостта от ремонт.Именно чрез Auto Stops Nakata, безплатна оценка на системата за окачване, това действие е най-добре илюстрирано. Само тази година вече сме провели над 50 събития. Искаме да запазим широк набор от възможности, така че механикът да се чувства подкрепен, с възможност за професионално развитие и силна връзка на доверие с Nakata.

OB: Какви са очакванията на компанията за следващите години и как виждате промените с индустрия 4.0?

JS: Очевидно ще имаме много положителен сценарий за подмяна. Готови сме да продължим да градим бъдещето в съответствие с нуждите на пазара и новите изисквания, които ще дойдат от една все по-технологична бизнес среда. Ние ще продължим да инвестираме в това, което е нашата ДНК: съвършенството на решенията на пазара, за да гарантираме на нашите клиенти и потребители най-доброто изживяване и доверие в нашата марка.

Въпреки това, трябва да сте нащрек и подготвени за потенциални промени и предстоящи предизвикателства.Имайки предвид нарастващото присъствие на свързаност и интернет, ние вярваме, че ще има нови бизнес формати за генериране и задоволяване на търсенето на части и услуги. Ето защо ние работим за по-съвместна верига на стойността, където информационните и транзакционните потоци се случват в много по-голяма степен, отколкото днес, като се започне от възможностите за пазарно търсене, премине се през разработването на решения за ремонт, които включват: продукта, неговото производство и наличност, докато пристигне отново на мястото на продажба. Това е моделът, който обмисляме в плановете на компанията за следващите години.

Хорхе Шертел също се възползва от възможността да завърши интервюто, като говори за значението на професионалиста по ремонт на автомобили за Nakata: „Възползвам се от това важно средство за комуникация, насочено към майстора, за да подсиля ангажимента на Nakata към хилядите професионалисти които работят в сектора за ремонт на автомобили в цялата страна.Ние знаем, че майсторът е основният агент в процеса, тъй като поддръжката се случва само след неговата диагностика и препоръка. Затова разчитайте на 100% от нашето внимание, капацитет за работа и инвестиции, за да предложим цялостни и достъпни решения. Благодарни сме за вашето доверие, за вашата помощ в процеса на непрекъснато усъвършенстване и неуморно търсим вашето удовлетворение. Това е нашият ангажимент!“, завършва президентът.

Популярна тема