Heliar разкрива тайната за изпъкване на пазара за резервни части и присъствието си в автомобилните производители

Heliar разкрива тайната за изпъкване на пазара за резервни части и присъствието си в автомобилните производители
Heliar разкрива тайната за изпъкване на пазара за резервни части и присъствието си в автомобилните производители
Anonim

Образ

Разкажете ми малко за вашата професионална траектория до момента, в който отговаряте за маркетинговия отдел в Heliar? A.:Присъединих се към Clarios през 2012 г. във финансовата област, участвайки в проекти в Бразилия и Колумбия, а по-късно в нашите звена в Съединените щати и Мексико, в областта на търговските постижения.Върнах се в Бразилия през 2018 г., вече в областта на маркетинга, с цел да развия областите на марките и цените и накрая, през последната година, поех отговорност за маркетинга и стратегията за южния конус.

Пазарът на батерии за следпродажбено обслужване е много конкурентен поради голямото предлагане на марки. Как Heliar се отличава в тази среда и каква е стратегията да се открои на пазара за следпродажбени услуги?

R.: Heliar носи най-добрата и най-иновативна технология за батерии. В своята 90-годишна история той винаги е изпреварвал времето си, задавайки тенденции с много иновации и най-модерните технологии в сегмента. Тази траектория направи марката призната за нейното качество както от специалисти, така и от потребители. Освен това имаме стабилна дистрибуторска мрежа, която има силна връзка с бизнеса, дългосрочно партньорство с нас и която отвежда нашите продукти до над 50 хиляди точки на продажба в цяла Бразилия.

Тъй като нашите читатели са техници и като се има предвид, че HELIAR е един от най-големите производители на батерии в света, как се изправяте пред проблема с технологичното развитие в индустрия, която преживява такава бърза еволюция?

R.: Като цяло виждаме тенденция на ускорен растеж на усъвършенстваните батерии, тъй като технологията се възприема от производителите на автомобили и генерира търсене и на пазара за резервни части. Няма съмнение, че тенденцията на растеж на технологичните батерии е по-голяма от тази на конвенционалните батерии. Ние също така положихме усилия да улесним и насърчим приемането на тези технологии. В много ситуации оловно-киселинните батерии с технология EFB (Enhanced Flooded Battery)

Подобрена конвенционална) и AGM (абсорбираща стъклена подложка) позволяват на автомобилния производител да подобри своя продукт, използвайки по-модерна технология.Това в крайна сметка води до производителност и печалба, като същевременно активира други функции.

Heliar има силно присъствие сред производителите на автомобили и в същото време изключително представяне на пазара за резервни части. При такива разнообразни предизвикателства, каква е „формулата“да се откроите в тези два сегмента?

R.: В световен мащаб Clarios произвежда около 150 милиона батерии годишно, което представлява 1/3 от цялото производство на индустрията. За да направи това, той използва най-добрите практики в операциите, процесите и веригата за кръгови доставки. Нашите екипи работят заедно с нашите клиенти, особено на пазара на оригинално оборудване, за да разработят нови решения и в допълнение поддържаме партньорства по целия свят с изследователски институти, лаборатории, университети и стратегически партньори, които постоянно ни подкрепят в еволюцията на портфолиото и разработването на нови технологии.

Всички тези знания се прилагат в производството на нашите батерии във всички модули на Clarios и следователно Heliar носи най-доброто в света в батериите, което е широко признато от нашите клиенти.

Идентифицирахме най-малко две „области“във формирането на търсенето на батерии на пазара за резервни части. Едно от „спешните“търсения, при което собственикът на автомобила и застрахователните компании са основните клиенти. Що се отнася до втория аспект, ние разглеждаме „техническото“търсене, което се ражда в механичния цех.

Образ

Heliar гледа ли на пазара за следпродажбени услуги с тази разлика?

R.: Ние виждаме каналите по различен начин, да, защото специалистът “диша” батерията и е фокусиран на 100% върху това, докато за механика, батерията е услуга в непосредствена близост до основния му бизнес, но и двете са много подходящи при покупката и обмена, поради знанието, което носят и пряко влияят на потребителите при избора на марки.

Относно аспекта на генериране на търсене, всъщност бразилските потребители като цяло не сменят батерията превантивно, това се случва почти винаги, само в момента на нужда, в цикъл на търсене и вземане на решение за покупка доста бързо.Разпознаването на тези поведения е от съществено значение за разработването на печеливши стратегии, които предлагат практически решения на потребителите, независимо къде избират да сменят батерията.

В резултат на горния въпрос, според проучване на CINAU, годишното потребление на батерии в сервиза е 5,4 милиона единици, заменени по „технически“начин. Дали тази аудитория и тази форма на търсене представляват стратегически фокус за Heliar? Ако е така, кои действия се очаква да спечелят пазарен дял в този конкретен сегмент?

R.: Абсолютно. Ние сме наясно с важността на механиката в нашия сегмент и следователно нашият сервизен модел за сервизи е един от фокусите на нашата работа през следващите години, също поради нарастващото търсене на специализирани услуги поради напредъка на новите технологии. и сложността на превозните средства.

Сега за Heliar Express, услуга за вземане и инсталиране на батерии, насочена към крайни потребители (собственици на автомобили) в повече от 150 града. Какво е изживяването с платформата?

R.: Платформата Heliar Express работи от 2020 г. и ще продължи да се разширява. Обемът на продажбите расте, особено от началото на пандемията, когато възприемането на онлайн пазаруването направи скок с пристигането на нови потребители, които имаха това изживяване за първи път. Дигитализацията е път без връщане назад и наличието на решения, които имат за цел да улеснят живота на потребителите, чрез удобството, което дигиталните платформи предоставят, не е въпрос на избор, а е от основно значение за гарантиране на устойчивостта на нашия бизнес.

Голяма дискусия в момента е популяризирането на електрическата кола. Дефинициите на енергийните матрици, консумацията, автономността, методите на зареждане, наред с други, са важна тема за обществото. Каква е позицията на Heliar (Clarios), световен лидер в модерните решения за съхранение на енергия, по този въпрос?

R.: Едно от основните ни направления на развитие са литиево-йонните батерии с ниско напрежение, които имат за цел да подобрят намаляването на емисиите в превозните средства с вътрешно горене.

Разбираме, че бъдещото предизвикателство по отношение на електрификацията на превозните средства ще бъде намирането на баланс между превозни средства с вътрешно горене с технология за намаляване на емисиите, изцяло електрически превозни средства и хибридни превозни средства. Разбираме, че портфолиото ще остане диверсифицирано.

Clarios се фокусира върху технологиите за превозни средства с вътрешно горене с технология за намаляване на емисиите и хибридни превозни средства. Като технологично портфолио, ние вярваме, че това ще бъде идеален дизайн: комбиниране както на възможностите за затворен цикъл, кръгова икономика, така и на потенциала за по-малко щети при производството на батерия.

Това последното не е въпрос, а място, където можете да предадете вашето послание на нашите 200 хиляди читатели (всички професионалисти по механика и разпределени в 53 хиляди работилници, както е удостоверено от Circulation Verifier Institute).

Чувствайте се свободни да изразите каквото искате.

R.: През 2021 г. Heliar навърши 90 години в Бразилия и неговата траектория ни изпълва с гордост.

Това е възможно само чрез работата на безброй професионалисти, много от тях механици, които цапат ръцете си и обслужват клиентите с нашата енергия.

От името на Clarios и Heliar, бих искал да благодаря на всички професионалисти, които продължават да изграждат тази история за иновации и лидерство всеки ден.

Популярна тема