Бразилското звено се откроява сред основните глобални операции за пазара на резервни части

Бразилското звено се откроява сред основните глобални операции за пазара на резервни части
Бразилското звено се откроява сред основните глобални операции за пазара на резервни части
Anonim
Образ

За да ръководи целия процес на еволюция и интеграция на нови технологии за мехатронни компоненти в бразилското звено с други дъщерни дружества на групата, изпълнителният директор Улрих Гнайдингер, вицепрезидент по продажбите за Америка, сега поема позицията на генерал Директор на следпродажбеното звено в Бразилия, подкрепящ Луис Липай, търговски директор на следпродажбеното бизнес звено в тази амбициозна мисия.

В интервю двамата изпълнителни директори, Gnaedinger и Lipay, говорят за стратегията и значението на бразилския пазар в глобалния контекст на компанията, очакванията за пазара на резервни части, въздействието на новите технологии върху превозните средства, в допълнение към това на Gnaedinger мисия за поддържане на устойчивия растеж на операциите в Бразилия заедно с Lipay.

Разкажете ни за работата си в търговския бизнес отдел (следмаркет) и какви са плановете ви за Бразилия?

Ulrich Gnaedinger - Имам почти 30 години опит в международните продажби и опитът ми е в управлението и развитието на регионални търговски звена в големи мултинационални компании. Вече съм работил в реномирани корпорации в сектора на авточасти в Германия. Работя в Rheinmetall от девет години, работейки във филиали за насърчаване на международния бизнес в Азия, Африка и Русия.

Работя като вицепрезидент по продажбите за Северна и Южна Америка и сега, в допълнение, като генерален мениджър на звеното за следпродажбено обслужване в Бразилия.Моята цел е да подкрепя устойчивия растеж на звеното, с инвестиции в структура за разширяване на бизнеса към националния пазар и Латинска Америка. Идеята е Бразилия да се възползва от внедряването на стандартизирани процеси в централата в Германия, за да стимулира и отговори на пазарното търсене.

Важно е да се подчертае, че Бразилия се открои сред дъщерните дружества на групата с отличното представяне, постигнато през последните години, резултат от работата на екипа, в допълнение към добрите резултати от продажбите и диференцирането с комуникационни действия в социалните мрежи, сближаване с групи от семинари и организации, посветени на механиката.

Как виждате бразилския пазар на резервни части и на какво отдавате растежа през последните години?

Ulrich Gnaedinger - Пазарът на резервни части в Бразилия има голям потенциал за растеж. Настоящият автопарк, оценен на 46 милиона превозни средства, е остарял със средна възраст 10 години, което генерира търсене на поддръжка.През последните години с пандемията имаше липса на доставки и автомобилните производители трябваше значително да намалят производството на нови превозни средства, фактор, който допринесе за увеличаването на движението на следпродажбеното обслужване.

Вътрешно през 2020 г. представихме и линията мехатронни компоненти с марката Pierburg в Бразилия, което се отрази в доброто представяне на компанията. За да продължим този растеж през следващите години, ние възнамеряваме да изведем мехатронните решения на пазара по-интензивно.

Как групата вижда еволюцията на новите технологии за хибридни и електрически превозни средства и тяхното бъдеще?

Ulrich Gnaedinger - В първоначалното подразделение за доставки, групата е в челните редици на разработването на нови технологии с мехатронни компоненти за електрически и хибридни превозни средства. Тук, в Бразилия, за разлика от Европа, двигателите с вътрешно горене ще имат по-дълъг живот поради правителствените стимули, а мехатронните елементи също ще присъстват в тези превозни средства поради иновациите, насочени към намаляване на замърсителите и подобряване на производителността с по-нисък разход на гориво, не само ограничено до хибридни и електрически приложения.Следователно, разширяването на мехатронните компоненти трябва да насърчи растежа на дъщерното дружество в Бразилия. Целта е да се гарантира, че всички иновации, които съществуват в други звена, носят големи ползи и предимства, за да се възползвате от всички тези възможности на бразилския пазар.

Циркулиращият автопарк ще продължи да работи и ще продължи да изисква резервни части за дълго време напред и Rheinmetall, дори с развитието на новите технологии, ще продължи да доставя на пазара части за двигатели с вътрешно горене, докато тези превозни средства съществуват.

Говорим за значението на идването на Улрих Гнайдингер на бразилския пазар?

Образ

Luis Lipay - Несъмнено пристигането на Ulrich Gnaedinger е от голямо значение и поставя бразилската дейност като най-важната в рамките на компанията след централата в Германия. Бразилия става все по-отговорна за пазара в Латинска Америка, придобивайки значителна степен на значимост в рамките на компанията, което е източник на гордост и носи предизвикателства, които със сигурност ще преодолеем чрез инвестиции в структура и иновации за пазара.

Как се държаха операциите в Бразилия и какви са плановете и очакванията на компанията за растеж?

Luis Lipay - Изпълнението на операциите в Бразилия през последните три години показа значителен ръст. По време на пандемията счупихме някои рекорди по приходи, което ни накара много да искаме още повече. За едно десетилетие удвоихме размера си, което показва разпознаването на пазара на продуктите на марките KS и Pierburg, както и услугите за следпродажбено обслужване и взаимоотношения на нашата компания.

Тъй като отговаряте за продажбите на бразилския пазар за резервни части, как виждате последните няколко години на пазара, включително периода на пандемията и какво очаквате за следващите няколко години?

Luis Lipay - Последните две години бяха пълни със събития на автомобилния пазар. Пандемия, много промени, висока икономическа волатилност, структурни недостиг и проблеми в глобалната верига на доставки доведоха до намаляване, спиране и дори затваряне на цели фабрики в страната.Ефектите от тези събития повлияха на перспективите и резултатите за 2022 г. и за следващите години. Но ние разбираме, че пазарът на резервни части има положително въздействие от тези промени, осигурявайки поддръжката на автопарка от повече от 46,2 милиона превозни средства и поддържайки тази дейност, която от самото начало се смяташе за съществена, в пълна експлоатация. Дори в лицето на трудностите нашият бизнес се разрасна, пуснахме продукти, спечелихме място на пазара и в нашата група и сега се подготвяме за ново ниво на бизнес.

Как бразилското звено се подготви и разви да посрещне периода на пандемията и какви бяха основните научени уроци и наследство?

Luis Lipay - За да поддържаме стабилна връзка с пазара, ние адаптирахме нашата структура на взаимоотношения и обучение, използвайки цифрови платформи много повече, което наблюдаваме, че се поддържа и днес. Сега възобновяваме посещенията лице в лице и участието в събития.

С това научихме, че дори и да не присъстваме физически, най-важното е винаги да отговаряме на клиентите и техните изисквания и да оставаме активни в разрешаването им.

Наблюдавахме също, че предлагането на пазара пострада много от пандемията, включително нашите доставки. От първите въздействия нашите екипи за закупуване и планиране на материали не пестят усилия да нормализират тази ситуация възможно най-скоро. При първите признаци на недостиг сформирахме мултидисциплинарен екип, посветен изключително на тази тема, който работи неуморно, за да подобри нашата ситуация с доставките, използвайки други фабрики в групата и дори въздушен транспорт, който от гледна точка на рентабилността е доста скъп към компанията.

Това, което остава, е, че една стабилна връзка, изградена на доверие и прозрачност, е в състояние да преодолее неблагоприятни и непредвидени фактори и дори да укрепи партньорствата.

Продуктовата линия е разширена наскоро. Тези приложения за OEM и следпродажбени услуги ли са?

Luis Lipay - От 2020 г. работим много силно за представянето на марката Pierburg на бразилския пазар, като в допълнение към продуктите под марката KS, които са основно линията от двигателни компоненти, също и портфолиото на Pierburg, известно в целия свят като нашата част от линията за мехатроника, която представлява голяма част от развитието на новите технологии на нашата група.

Pierburg е един от водещите производители на компоненти за превозни средства за областите на намаляване на замърсяването, подаване на въздух, подаване на гориво и производство на вакуум. Продуктите са предназначени за пазара на резервни части, но ние също доставяме производители на автомобили по целия свят.

Това последното не е въпрос, а място за предаване на съобщения до нашите 53 хиляди сервиза, които представляват повече от 70% от пазара за подмяна на технически части в Бразилия

Ulrich Gnaedinger - Дъщерното дружество в Бразилия признава значението на бразилския пазар за следпродажбени услуги, следователно инвестира, за да може да предлага решения за продукти и услуги на Kolbenschmidt (KS) и Pierburg, за да отговори на различните изисквания, с покритие за текущия автопарк, в допълнение към въвеждането на всички иновации, присъстващи в новите двигатели с вътрешно горене, както и ние сме готови да отговорим на новите технологии за хибридни и електрически превозни средства.

За 2022 г. се очаква 433 компонента да бъдат пуснати на пазара за резервни части, 266 от които включват бутала, лагери, пръстени, биели и цилиндрови втулки за леки линии; 88 за тежката линия, като биелни лагери, разпределителни валове, бутални пръстени и 79 за мехатронни елементи, като помпи, EGR клапани, филтри, всмукателни колектори и сензори за въздушна маса. С пусканията портфолиото трябва да обслужва 80% от флота до края на 2022 г.

Luis Lipay - Именно в сервизите търсенето достига до всички части на пазара за резервни части. Ние знаем колко е важно да сме близо до сервизите, за да разберем техните нужди и да представим решения. Всички предприети действия, които споменах в предишния отговор, показват нашата загриженост при предоставянето на техническа информация на сервизите. Идеята е да разширим допълнително това, което вече сме разработили, а идването на Улрих Гнайдингер потвърждава колко важен е бразилският пазар за групата и че ще продължим да напредваме, за да предлагаме продукти, услуги и помощ, които помагат на ремонтниците.

Популярна тема