„Необходими са технически, търговски и маркетингови различия в бизнеса с основен ремонт на двигатели, тъй като пазарът е силно конкурентен. Поради тази причина, от 1998 г., когато организацията е основана, ние работим за генериране на диференциали в свързаната мрежа за смилане“, казва Хосе Арналдо Лагуна, президент на Conarem – Национален съвет на шлифовъчните машини.
Според Арналдо Лагуна, насърчаването на действия в синергия за развитие и укрепване на компании в сектора и водене на сегмента в Бразилия е сложно, тъй като страната има голямо териториално измерение и всеки регион има свои собствени характеристики.
За да обслужва членската база, Conarem избра да раздели отговорностите с регионални директори за щатите, които имат най-голям брой градове, а в по-малко населените региони някои области бяха обединени, за да се улесни работата.
Има и регионални координатори в най-населените места. „На всеки три месеца събираме лидери, за да обсъдим основните проблеми във всеки регион. Това дава възможност да се разберат трудностите и с това да се проектират по-изчерпателни програми, които да обслужват мнозинството от сътрудниците”, коментира Laguna.
От тази работа се откриват трудностите на сектора, сред които е липсата на диференцирана търговска политика на производителите за токоизправители. „В продължение на години работихме заедно с производителите, за да разработим диференцирана търговска политика, но това нямаше никакъв ефект, принуждавайки ни да създадем търговско подразделение, Националната мрежа União de Autopeças, юридическо лице, което събира поръчки и преговаря директно с производителите на автомобили.части на двигателя”, обяснява той.
С това имаше намаление на разходите за използваните суровини и конкурентоспособността на сътрудниците на пазара беше разширена, което им позволи да се конкурират с вносителите и дистрибуторите на части, които дотогава продаваха на крайните клиенти на мелниците, пресичащи бизнеса.
В техническата област организацията поддържа база данни с информация за повече от 4700 приложения в сухопътни и морски превозни средства. Друго предизвикателство пред Conarem е обучението на специализирана работна ръка. Бордът на директорите на дружеството полага големи усилия, за да пренесе знанията в базата. „Всяка година хиляди професионалисти от цяла Бразилия посещават нашите технически срещи, провеждани в партньорство с реномирани производители на части за двигатели“, подчертава той.
За въвеждане на комерсиализацията на продукти в региона, където работят акредитираните сътрудници, субектът влезе в няколко партньорства с производители в сектора, за да получи неограничен достъп до технически данни и обучение на специализирана работна ръка.
Според Laguna, признаването на свързаната мрежа за смилане като идеален партньор за фабриките в крайна сметка насърчи MWM да разработи програмата CRM - Център за ремонт на двигатели, а Cummins да адаптира търговската си политика, правейки я по-привлекателна за акредитираният от Conarem токоизправител. „Партньорствата с производителите на двигатели имат за цел да въведат комерсиализацията на продукти в региона, където работят акредитирани сътрудници, да получат неограничен достъп до техническите данни на продукта и обучението на специализирана работна ръка“, обяснява той.
Тези и други действия създават различия за сътрудниците. „Най-взискателните клиенти в крайна сметка ще изберат компании, чиито производствени процеси са оценени, удостоверяващи качеството на предоставяните услуги, отлично качество на частите, конкурентни цени и следпродажбена поддръжка на цялата национална територия“, заключава той.
Научете повече: CONAREM – Създаден през 1998 г., CONAREM – Национален съвет за възстановяване на двигатели, започна като първата специализирана камара на Sindirepa-SP – Съюз на индустрията за ремонт на автомобили и аксесоари на щата Сао Пол.С развитието на работата и необходимостта да представлява компаниите за смилане, Conarem включи основните държавни асоциации и се превърна в национален субект, фокусиран върху задоволяването на нуждите на областта на услугите за двигатели и гарантирането на организираното и устойчиво развитие на сектора. Национален представителен орган, образуванието има 350 асоциирани компании в цялата страна, 150 от които са част от националната мрежа от шлифовъчни машини.
Субектът, който обединява основните държавни асоциации ARERGS и ARESC и работи в партньорство с държавни съюзи (Sindirepas de SP/RS/SC/MG/ES/GO/MT/RO/BA/PE/TO), предлага специално обучение за токоизправители, безплатни технически лекции за сервизи на превозни средства и също така разполага с база данни, технически стандарти и насоки за консултация, в допълнение към своя уебсайт, който служи като източник на информация за пазара на автомобили.
Повече информация:
Пресслужба на Verso
Majô Gonçalves - MTB 24 475
Solange Suzigan: [email protected] или www.versoassessoriadeimprensa.com.br.
Телефонни номера: (11) 4102-2000 / 99905-7008
