KS, в партньорство с Daimler, постига пробив на пазара на стоманени бутала за автомобили

KS, в партньорство с Daimler, постига пробив на пазара на стоманени бутала за автомобили
KS, в партньорство с Daimler, постига пробив на пазара на стоманени бутала за автомобили
Anonim
д-р Александър Сагел

Стоманените бутала за дизелови превозни средства, разработени от KS KolbenschmidtGmbH, Neckarsulm, съвместно с клиента Daimler и в сътрудничество с партньора Hirschvogel, получиха наградата Steel Innovation Award 2015. На церемонията по награждаването в Берлин, Dr. Александър Сагел, ръководител на подразделението Hardparts, доставчик на автомобилната индустрия KSPG AG (член на Rheinmetall Group), заедно с представители на участващите компании, получиха наградата от ръцете на проф.д-р Йохана Уанка, федерален министър на образованието и научните изследвания.

След употреба в търговски и състезателни превозни средства, стоманените бутала намират приложение в автомобили с дизелово гориво. Първото широкомащабно производство на дизелово бутало в света, награденото от KS KolbenschmidtGmbH, е Mercedes-Benz E-Class V6 (E 350 BlueTEC). И историята на успеха продължава. Според д-р. Сагел, „В момента наблюдаваме силен клиентски интерес към тази технология. Всъщност плановете, започнали сега за бъдещото поколение европейски тежкотоварни дизелови двигатели, почти всички предвиждат производството на стоманени бутала.”

Стоманените бутала за превозни средства с дизелови двигатели са впечатляващи с високата си производителност и значително намаляване на емисиите на CO2. Известно е, че буталата в по-голямата си част са сред компонентите на двигателя, които работят в тежък режим. Предприетите мерки за намаляване на потреблението и свързаните с него емисии на CO2 се основават на намаляване на триенето, подобряване на горивните процеси и използване на леки материали.

До 50% от механичното триене в двигателя се причинява от буталото и буталото/цилиндъра. В бъдеще механичните и топлинни предизвикателства, пред които са изправени компонентите на двигателя, ще се увеличат още повече в резултат на стратегии за мащабиране, като намален работен обем и по-малко цилиндри.

С техния новаторски дизайн и свойства на материала, стоманените бутала са предопределени за много компактни двигатели с достатъчно мощност. Благодарение на високата якост на материала, стоманените бутала могат да бъдат проектирани с по-ниски височини и по-тънки стени от алуминиевите. По този начин височината на компресия на буталото е намалена с около 30% както за адаптиране на пространството, така и за ползи от намаляване на теглото.

Други предимства на стоманата включват нейното по-ниско термично разширение (в сравнение с алуминия) и ниска топлопроводимост. Тези характеристики на свой ред повишават възпламенимостта и съкращават периода на горене.По този начин термодинамичната ефективност на двигателя е видимо подобрена, което води до значително намаляване както на разхода на гориво, така и на емисиите.

Стоманените бутала KS Kolbenschmidt се състоят от изковка и са оформени с помощта на иновативна патентована техника, която създава запечатан проход на охлаждащата течност. Получената по-тънка стена между канала за охлаждащата течност и топлинната зона на буталото е ключът към ефективното охлаждане.

Иновациите на стоманените бутала, присъстващи в дизеловия двигател Mercedes-Benz E-Class V6, спомагат за намаляване на разхода на гориво с повече от 3%, документирайки високото ниво на стомана и иновативните компетенции на доставчиците в индустрията немски производители на автомобили и производители на оригинално оборудване. Стоманени бутала се използват и в четирицилиндровите двигатели на Mercedes-Benz.

Тази награда не е първото постижение на стоманени бутала. Миналата есен KS получи наградата MATERIALICA Design + Technology „Best of Award“за своята висока ефективност на CO2.

ЗА НАГРАДАТА ЗА ИНОВАЦИИ В СТОМАНАТА

Наградата Innovation in Steel се дава за десети път. Това е една от най-важните награди в категорията. Тази година бяха представени общо 578 кандидати. Имаше и специална награда за защита на климата със стомана. Победителите демонстрираха огромната приложимост на стоманата в такива разнообразни области като гражданско строителство, проектиране, машинно и инсталационно инженерство, както и автомобилно инженерство и наука.

Популярна тема