Курс по електрически и хибридни автомобили се провежда в Сао Пауло

Курс по електрически и хибридни автомобили се провежда в Сао Пауло
Курс по електрически и хибридни автомобили се провежда в Сао Пауло
Anonim
Образ

В началото на тази година откриването на курса за електрически и хибридни автомобили в училището MEC-TEC, разположено във Vila Carrão, източно от Сао Пауло.

Курсът е предназначен за сервизи и тези, които се интересуват от експлоатацията на електрически превозни средства. Теоретичните и практическите занятия варират от исторически концепции до техническата част на двигателя.

Образ

Fábio Alves Pereira, директор и основател на MEC TEC, училище за обучение и обучение на автомобилни професионалисти, обяснява целта на курса.„Целта на MEC TEC е да започне да подготвя сервизите, така че когато този тип превозно средство пристигне в сервизите, те да не претърпят никакъв удар.“

Курсът има много динамика и позволява на студентите да имат много контакт с практиката. Според Фабио 70% са практически занятия и 30% теория. Майсторът ще получи много техническо съдържание.

Емерсън Вентура, 45, е един от студентите в курса. Ремонтник, вече е бил в контакт с електрически моторизирани превозни средства, например Toyota Prius и BYD e5 (модел, анализиран по време на курса). Пазарната тенденция беше един от факторите да потърся MEC-TEC и да се специализирам. „Причината да участвам е точно защото виждам, че в Сао Пауло се движат много електрически и хибридни превозни средства. Искам да изпреваря себе си, за да съм наясно какво се случва на пазара и да не съм остарял”, обяснява той.

От техническа страна Емерсън вярва, че ще трябва да научи нови функции, за да ремонтира електрифициран модел със спокойствие.„Ще трябва да придобием други инструменти, които не са същите като тези в работилницата, и знания. Механиката е същата. По-скоро е въпрос на техника и инструменти”, анализира той.

В допълнение към ремонтниците присъстваха и други професионалисти, като металурга Фабиано Араухо, на 34 години. Фабиано участва във втория си курс в училището, първият беше като помощник-автомобилен механик, и оправдава избора си: „MEC-TEC беше добър избор на училище за мен, за да стана професионалист. Сега, като вземете повече курсове, ще добавите повече знания.”

Металургът прилага знанията, получени в собствения си автомобил и с курса за електрически автомобили се надява да повиши познанията си за автомобилите. „Курсът е нова идея, която е на пазара. Скоро бъдете един от първите, добавили знания.”

Преподавателят по двигатели Otto-Cycle на MEC-TEC, Clóvis Takigami, се възползва от възможността и седна с учениците, за да научи за електрическите автомобили. „Днес е бъдещето. В Европа вече елиминират всички замърсяващи части. Появяват се много нови технологии.”

Една точка, върху която трябва да помислите, е цената на ремонта на тези превозни средства. Знаем каква е непосилната цена на един електрически модел, но ремонтът му засега не плаши толкова много. „Днес спирачна накладка за електрическа кола струва 120 реала, почти цената на накладка за популярна кола. Електрическата система в крайна сметка е нещо различно като стойност, но цената на механичния ремонт е същата”, обяснява директорът на MEC-TEC.

Автомобилът, който се предлага в практическите занятия, е китайският седан e5. Произведено от китайския автомобилен производител BYD (Build Your Dreams), превозното средство има електрически мотор с 217,5 конски сили и 31,6 kgfm въртящ момент.

Популярна тема