Тъй като Уолстрийт не е тук

Тъй като Уолстрийт не е тук
Тъй като Уолстрийт не е тук
Anonim
Образ

Този месец, както правя повече от десет години, пътувам до Чикаго, за да участвам в Global Automotive Aftermarket Symposium, най-голямото събитие за следпродажбено обслужване в САЩ, което привлича вниманието на професионалисти от цял ​​свят.

Разглеждайки програмата на конгреса, сред многото теми, които представляват интерес, съм поразен от панела „Уолстрийт“, където експерт от финансовата сфера прави своята оценка за представянето на следпродажбената индустрия.

В коментара за тази лекция има обещание, че пазарният експерт Тони Кристело ще оцени „колко дълго трябва да продължат добрите ветрове на смяната“.

Загрижеността на групата за следпродажбени услуги там е, че след кризата от 2008 г. ремонтът е процъфтяващ пазар, представляващ един от малкото сектори, които показват задоволително представяне в разгара на кризата и се поддържат с положителни растеж през годините по-късно.

Това, което тревожи американците, е възобновяването на растежа на продажбите на нови автомобили и въздействието върху ремонтите, което доказва, че пазарът на резервни части работи в обратна посока на изобилието от продажби на нови автомобили. добра новина, когато хората вече са притеснени за спад в продажбите на нови автомобили, обявен наскоро от FENABRAVE.

Въпреки това, те имат пратеник там от Уолстрийт, който ще помогне на ръководителите на пазара за следпродажбени услуги да определят очакванията си за следващите години.

А по този начин? На кого можем да разчитаме, за да ни помогне да разберем динамиката и реалните сили, генериращи търсенето на пазара на резервни части? Имаме отлични проучвания на автопарка, но как можем да оценим скоростта, с която потенциалният пазар се реализира в сервиза и дори там, където ремонтникът купува частите?

В този смисъл и подкрепен от този важен показател, който е северноамериканският пазар, нашият CINAU помага много, откакто внедрихме IGD (Индекс на генериране на търсене), който измерва обема на услугите в лека линия сервизи от 2009 г. насам (и каналите за закупуване на магазина), много бяха изяснени относно представянето на пазара за резервни части.

Друга важна тема, планирана на срещата в Чикаго, включва панел, който ще събере експерти, за да намерят отговор и да разберат защо сервизите купуват повече от представителствата: качество или наличност?

В този смисъл тези, които следят нашите пазарни статии, ще могат да проверят, че CINAU, чрез своите изследвания, вече е предложил този отговор на същия феномен, наблюдаван на бразилския пазар.Колкото до това, което се случва там, обещавам, че в следващата редакционна статия ще ви разкажа версията на гринго за тази ситуация.

В това сравнение между пазарите едно нещо е ясно: Бразилия и Съединените щати имат много общи точки, когато става дума за следпродажбени услуги. Сега, тъй като Уолстрийт не е тук, трябва да разчитаме на собствените си ресурси, за да намерим обяснения и да направим прогнози за пазара на резервни части и в този смисъл нашият CINAU ще продължи да допринася много.

Приятно четене!

Касио Ерве

Директор

Популярна тема