Amarok 2.0 година 2011 спукан ремък на алтернатор

Amarok 2.0 година 2011 спукан ремък на алтернатор
Amarok 2.0 година 2011 спукан ремък на алтернатор
Anonim
Образ

Дефект: коланът, който движи аксесоарите, не може да се справи и се спуква без видима причина, която може да се отдаде на това счупване на колана.

Диагноза: алтернаторът на това превозно средство има храпова шайба, която действа, когато двигателят се забави, причинявайки същия ефект, който се случва с велосипеда, когато спрем да въртим педалите и колелото продължава да се върти. Тази тресчотка беше заключена и вече можеше да бъде посочена като причина за скъсването на колана.

С инсталирането на новата храпова шайба и сглобяването на новия ремък от реномирана марка в пазара за следпродажбено обслужване и автомобилните производители, колата измина приблизително 2 хиляди км и се върна със скъсан ремък.

За да се уверим, че услугата е извършена, всички ролки бяха проверени отново и като предпазна мярка беше сменен автоматичният обтегач на ремъка и колата беше доставена на клиента работеща правилно.

След само 300 км ремъкът се скъса отново и подозрението пада върху качеството на ремъка на реномираната марка, закупен от пазара за резервни части и с това сервизът вижда възможността за решение чрез закупуване на ремък от същата марка, само че в представителството, тоест оригинален резервен ремък.

Решение: с новия оригинален резервен ремък, закупен от представителството, беше възможно да се сравнят двата и първата разлика беше в кода: 6PK1560 на ремъка за резервни части и 6PK1553 на оригиналната резервна каишка.

Образ

Коланът е доставен от същия производител, но се вижда разликата в по-доброто качество на материала на колана, закупен от дилъра.

Превозното средство е тествано на много километри и проблемът е решен с оригиналния резервен ремък, който е произведен в Германия.

Популярна тема