Peugeot 206 1.0 16V с ниски обороти

Peugeot 206 1.0 16V с ниски обороти
Peugeot 206 1.0 16V с ниски обороти
Anonim
Образ

Дефект: Това превозно средство от 2004 г. беше прието в сервиза с повреда на двигателя от 1500 RPM. Дори при натискане на педала на газта докрай, колата не отговаря на желаното ускорение, без да надвишава този диапазон на оборотите на двигателя.

Диагностика: След началото на диагностиката майсторът смени TBI и при тестване проблемът продължи, колата ускори и въртенето се увеличи, докато спря на 1500 RPM.

След това извърши диагностика и установи повреда във 2-ри цилиндър поради аномалия в главата, след процедурата се обади на клиента, който веднага разреши отстраняването и поддръжката.След корекцията главата беше монтирана и клапаните бяха регулирани според спецификацията на производителя.

Тогава започнаха проблемите, превозното средство работи около 2 минути, докато маслото започна да се издига към всмукателния колектор и двигателят спря.

С този проблем в ръцете си, ремонтникът източи маслото, свали главата и я изпрати обратно към шлифовъчната машина, за да провери за някакви аномалии в клапаните, но всичко беше в перфектно състояние. йени

След като се опита няколко пъти да открие и отстрани проблема, без успех, ремонтникът реши да помоли колегите си за помощ чрез форума, където те му предоставиха някои съвети и възможни диагнози за анализ.

С помощта на други майстори от форума беше забелязано, че когато вентилационният отвор беше затворен, маслото се повиши относително по-малко, отколкото при предишни опити, но нямаше пречка, която да причини тази аномалия.

Решение: Заинтригуван от проблема, майсторът реши да се върне към началото на проблема, защото тази ситуация започна след отстраняването на главата. Отново извади главата и след това започна да проверява елемент по елемент, който беше отстранен и изпратен за коригиране. С оглед на тази задълбочена проверка беше установено обърнато сглобяване на лагерите, с голям страх да няма проблеми с коригирането по-късно, той реши да премахне лагерите и да ги обърне.

След инверсията и настройката на командата превозното средство беше тествано и нямаше повече проблеми.

Популярна тема