Ford Ranger дизел 2000г

Ford Ranger дизел 2000г
Ford Ranger дизел 2000г
Anonim
Образ

Дефект: Този камион Ford пристигна в сервиза с проблеми със системата за горещ въздух. Явно водата течеше нормално и нямаше следи от вътрешни и външни дефекти на помпата, но горещ въздух не влизаше в купето. „Възможно е да е просто мръсотия или препятствие в тръбопровода.“Каза ремонтникът.

Диагноза: Майсторът имаше някои съмнения относно поддръжката на това превозно средство, така че реши, че е най-добре да отвори своето приложение Forum Oficina Brasil и да съобщи за проблема си на други майстори, които да помогнат.

Той съобщи, че маркучите на радиатора остават студени дори при работна температура на двигателя.Той също така съобщи, че вече е сменил термостатния вентил. В този случай е необходимо внимателно да проверите маркучите на тръбите, тъй като те трябва да останат в съответните им входове на хладилната система.

Някои майстори също подозират, че това е просто мръсотия в тръбите. Ако отиваше директно към неработещата помпа, двигателят щеше да има по-големи проблеми.

Решение: След като анализира цялата охладителна система и почисти помпата, той реши да обърне входните маркучи на радиатора, така че горещият въздух започна да работи отново, дори и с обърнати маркучи. След този задоволителен тест той отново превключи на правилните позиции и системата се нормализира.

Както е обяснено от майстора, причината всъщност е запушен маркуч и дефектен термостатичен вентил.

Популярна тема