Mercedes пуска версия с турбокомпресор на AMG GT

Mercedes пуска версия с турбокомпресор на AMG GT
Mercedes пуска версия с турбокомпресор на AMG GT
Anonim
Образ

Mercedes-AMG GT току-що спечели още по-турбо версия: AMG GT R. Новата върхова конфигурация на спортната кола, представена на автомобилното изложение в Париж през 2014 г., е по-лека и по-мощен. Каросерията му е произведена от благородни материали като алуминий и магнезий и трябва да се конкурира директно с модели като Porsche 911, Audi R8 и Nissan GT-R. Новият AMG GT R е с 90 кг по-лек в сравнение с AMG GT S с 1554 кг. Той е оборудван с битурбо двигател V8 4.0, който е прекалибриран и сега осигурява 585 к.с. е коригиран, за да прави смените по-бързи.Mercedes твърди, че тези промени са накарали спортната кола да ускори от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди (0,2 секунди по-бързо) и да достигне максимална скорост от 318 км/ч (8 км/ч повече от AMG). GT S). В своя дизайн колата се откроява със своя матово зелен цвят и с ясното си вдъхновение от AMG GT3, състезателната версия на супер спортния автомобил. Решетката му има нови вертикални пръти, а предната броня има по-изпъкнали въздухозаборници. Задната част се отличава с аерофона и двоен дифузьор с централен изпускателен отвор. Колелата с 19 (отпред) и 20 (отзад) спици са ковани и са снабдени с гуми Michelin Cup 2. Използвано в режим „Състезание“, 2 кг парче въглеродни влакна автоматично се придвижва надолу (около 40 милиметра).) при скорости над 80 км/ч, промяна на въздушния поток, за да се намали повдигането на предния мост при високи скорости. Освен това разполага със система за завиване на задните колела (подобно на Porsche 911), която ги завърта леко в обратна посока на предните колела до 100 км/ч.Над тази скорост колелата следват същата позиция като предните колела. С новите функции колата постига по-добро представяне във високоскоростни завои, както и по-голяма стабилност в сравнение с AMG GT S.

Популярна тема