Advanced Automotive Diagnostics XIII – Двигател с нециклична повреда

Advanced Automotive Diagnostics XIII – Двигател с нециклична повреда
Advanced Automotive Diagnostics XIII – Двигател с нециклична повреда
Anonim

Дефект: Ford Ecosport 2011 имаше неизправност в един от цилиндрите на двигателя, но дефектът не се прояви равномерно.

Диагностика: Анализирането на неизправности в осцилоскопа чрез вълната на налягането, уловена в ауспуха на автомобила от датчик за налягане (Снимка 1), се оказа много ефективен начин за идентифициране на аномалии на двигателя, или за да разберете кое бутало не работи в циклични случаи, които могат да имат електрически, механичен или електронен произход, или в нециклични случаи, които показват, че всичко е наред с механичната част. Може да се види от графиката (Снимка 2), че малко след изгарянето в цилиндър 3 е имало аномалия във вълната на налягането на отработените газове, но явлението не се е повтаряло във всички цикли.Вълната, която се образува в резултат на изгарянето на гореспоменатия цилиндър, е подчертана в червено, но явлението, което показва, че „ПРЕСПАЗВАНЕ“се очаква винаги в една и съща точка, не се повтаря. Майсторът бързо заключи, че повредата в горенето се случва в цилиндър номер 3 и източникът на проблема със сигурност няма да е механичен дефект.

снимка 1 снимка 2

Решение: Елиминирайки механичните вероятности, ремонтникът се фокусира върху най-уязвимите точки, които вече са известни на системата, като трансформаторите за запалване. И след сканирането той откри, че проблемът е причинен от неизправност в електрическата верига на електроинжекторите (Снимка 3).

Популярна тема