Браво 1.8 2013 г. губи ускорение

Браво 1.8 2013 г. губи ускорение
Браво 1.8 2013 г. губи ускорение
Anonim
Образ

Дефект: Пристигнал в сервиза със светнала лампа за инжектиране на таблото и двигателят губи ускорение поради въртене, което не е повече от половината от неговия капацитет на завъртане

Диагностика: с помощта на скенера е идентифициран код за грешка P 0340 – фазов датчик. Интересно е да се отбележи, че след изчистване на този код за грешка, двигателят възстановява своята производителност и работи нормално, но това може да е един от онези периодични дефекти, които могат да накарат клиента и собственика на сервиза да се притесняват, защото може да се появи отново.

Други майстори, които вече са имали този тип дефект, винаги съветват да смените сензора, точно защото дефектът може да се повтори. Докладите на майсторите са, че този дефект винаги се връща и създава проблеми между сервиза и собственика на автомобила.

Решение: фазовият сензор на тази кола изглежда крехък, което компрометира времето за използване, причинявайки дефект дори при малък пробег. С подкрепата на сервизите на форума, които информират, че идеалното би било да се смени датчика, за да се гарантира окончателното решение на проблема, така че беше направено и с инсталирания нов датчик светлината на инжекциона изгасна и колата започна да работи отново без проблеми.

Помощта на колегите винаги улеснява намирането на решения, колкото и предизвикателно да изглежда.

Популярна тема