Ford Ká 2010 без здравина в студена фаза

Ford Ká 2010 без здравина в студена фаза
Ford Ká 2010 без здравина в студена фаза
Anonim
Образ

Дефект: Клиентът закара автомобила си в сервиза и обясни на сервиза, че автомобилът е слаб и без ускорение, когато е в студена фаза, дори изключва няколко пъти. Собственикът също така информира, че докато двигателят се загрява, автомобилът се стабилизира до момента, в който вече не се изключва.

Образ

Диагноза: Започвайки тестовете, майсторът установи, че като запуши клапана за връщане на газта, колата се стабилизира и не показва грешката. Майсторът също провери електронния щепсел на температурния датчик и регулатора на налягането, които работеха нормално.

Той дори провери настройката на A/F, която беше нормализирана за използването на текущото гориво в резервоара, бензин. Не откривайки проблема, той извърши тестове на дюзите и горивната помпа, които бяха в перфектно работно състояние.

Тогава той реши да се обърне към колегите си майстори във форума, когато обясняваше проблема, който срещна, колега ремонтник го помоли да провери температурния датчик, въпреки че вече го беше проверил преди, друг ремонтник съгласен и информиран, че в това превозно средство повредата е много често срещана в този компонент.

Докато все още търсеше източника на целия проблем, друг ремонтник поиска да се извърши диагностика с помощта на скенера, на сутринта с все още студен двигател, преди да запали. Той добави, че температурата на двигателя и околната среда трябва да са еднакви, с допустима грешка от само 1 или 2 градуса.

Решение: След няколко дни със спряно превозно средство в сервиза му, извършвайки тестове и следвайки съветите на колегите си в професията, майсторът, вече без идеи, започнах да преглеждам компонентите, които съм тествал преди.

В този момент, при повторно тестване на електронния щепсел на температурния сензор, ремонтникът открива окисляване на клемите на щепсела, които дори при нормални стойности при тестовете с мултиметър показват неизправност поради точки на окисление.

Проблемът беше разрешен чрез подмяна на дефектния компонент, превозното средство вече не показваше грешки, след което беше предоставено на клиента.

Популярна тема