Citroën C4 Grand Picasso 2012 с електрическа повреда

Citroën C4 Grand Picasso 2012 с електрическа повреда
Citroën C4 Grand Picasso 2012 с електрическа повреда
Anonim
Образ

ДИАГНОЗА

Когато се сблъска с тази сложна ситуация, ремонтникът реши преди всичко да изпълни стъпка по стъпка план, който ще изпълни, за да разреши проблемите, докладвани от клиента, по най-лесния и бърз начин възможно.

След като завърши тази важна стъпка, той започна изпълнението, наблюдавайки първия тест, който беше включен в неговия план за действие, който посочи използването на скенера за проверка на всеки код за грешка, който може да му помогне да идентифицира причината за проблем, докладван от собственика.И така, той постави скенера в подходящия конектор и за негова изненада оборудването не комуникира с модула за управление на батерията.

Също така беше отбелязано, че ABS модулът имаше повреда в CAN мрежата, както и неговият монитор за данни не показва информация за състоянието на превключвателя на спирачката.

Продължавайки да следва своята предварително установена последователност, следващата стъпка се отнасяше до проверка на състоянието на всички предпазители, както в електрическия център на двигателното отделение (CVM), така и в таблото (CP), както и отворени предпазители или липсващи.

Проведе внимателно конференцията и се увери, че няма проблеми, свързани с предпазители, тоест няма счупени и всички места, запазени за предпазителите на системата, са запълнени.

Продължавайки и винаги следвайки своето планиране, той видя, че е време да провери електрическото захранване на сензора на батерията.

Извършването на този тест потвърди, че сензорът се захранва правилно.

След тези опити той реши да поиска помощ от приятелите сервизи от форума на Oficina Brasil, мястото, където можете да изпращате/отговаряте на въпроси, да консултирате проблеми и да обсъждате бързо и практически всички теми, свързани с автосервизите, който от 2002 г. помага на автомобилните техници при решаването на различни проблеми, които възникват в ежедневието на работилницата.

При отваряне на тема, свързана с неговия случай, той обясни подробно всички симптоми, както и изследванията, които вече е правил.

Както обикновено колегите от форума не се забавиха да дадат своите съвети и предложения.

Първият ремонтник намери този дефект за много странен и попита дали клиентът е докладвал нещо за това как е започнал този дефект.

Вторият ремонтник, който даде своя принос, насочи вниманието към възможността да е загубил справката за състоянието на зареждане на батерията и за да има повече подробности за проблема, попита как е състоянието на батерията, както и системата за зареждане, и посочи, че тези модели обикновено дават много дефекти в коланите на сейфа на двигателя.

РЕШЕНИЕ

След като записа всички съвети и предложения от членовете на форума, техникът реши да извърши по-задълбочен анализ на електрическата част, свързана със случая, той установи, че все още има кутия с предпазители, за да провери за счупена или липсващи предпазители, кутията с предпазители на кутията, разположена до модула за управление на батерията, разположена отгоре му.

Без да губи време, той проведе конференцията и за негова изненада един предпазител липсваше. Инсталирах друг със същия ампераж и установих, че ръчната спирачка работи отново, както и че лампичката за аномалии на системата ABS изгасна, но повредата, свързана със сензора за натоварване, остана.

За да реши този последен проблем, ремонтникът посъветва клиента да закара автомобила си в представителството и да го изтегли, за да актуализира софтуера и по този начин да разреши неудобството.

Популярна тема