ДИАГНОЗА
След като изслуша внимателно доклада на клиента, майсторът започна да планира своя план за действие с анализа стъпка по стъпка, който щеше да извърши, за да идентифицира причината, поради която дясното задно стъкло не работи. За да направи това, той събра цялата информация, свързана със случая, като например електрическата схема на автомобила, за да види разположението на предпазителите, конекторите, цветовете на проводниците, функцията на всяка клема на съединителя на прозореца, както и да интерпретира връзките между компонентите за да разберете как се качват и спускат прозорците, да не говорим за най-основната, но необходима информация, като подробности за разглобяването на бутоните на прозорците, за да направите демонтажа възможно най-лесен, без да причинявате щети на автомобила.
С тази информация в ръка, той внимателно обмисли първите тестове, които ще проведе, имайки за критерий скоростта на изпълнение, както и неговата увереност, като винаги започва от най-простото до най-сложното, без да забравя придържайте се към детайлите на всяка проверка и преди всичко не пропускайте никакви тестове, които биха могли да разрешат случая.
И така, след като създаде своята диагностична карта, той започна интервенцията в автомобила, стриктно следвайки плана си.
Първият елемент от неговия сценарий беше визуална проверка на стъкления конектор, който показа неизправност, за да се забележат нередности при фиксирането му, както и премахване на стъклените бутони от облицовката на вратата и анализ на качеството на фиксиране конектора, той лесно разпозна, за негова радост, че е разхлабен, така че всичко, което трябваше да направи, беше да го свърже отново, за да може проблемният електрически прозорец отново да работи правилно.
Обаче това, което изглеждаше като бърза и категорична диагноза, се превърна в нещо по-сложно, защото преди да предаде автомобила на собственика, техникът извърши преглед на работата на другите електрически стъкла и установи, че предните стъкла просто спряха да работят, което го изненада, тъй като преди ремонта на задното стъкло другите работеха перфектно.
Изправен пред тази нова ситуация, ремонтникът се възползва от елементите, присъстващи в неговия план за действие за предишния проблем, вече разрешен, за да ги приложи на практика в този нов сценарий, по този начин, когато наблюдава какво следва стъпка ще бъде, той видя, че ще трябва да анализира състоянието на предпазителите, които защитават предния сноп на предното стъкло, като по този начин той потвърди, че всички те са в перфектно състояние. За да се увери, че няма да се сблъска с подобен проблем със задното стъкло, той премахна бутоните на предната врата, за да види възможните нередности в тяхното фиксиране
За разлика от разрешения случай, конекторите бяха добре фиксирани, което накара техника да поиска помощ от колегите си от Fórum Oficina Brasil. Когато поиска помощ, той се погрижи да предостави всички подробности, като внимава да не пропусне никаква информация, която би могла да им помогне да разберат ситуацията и да му помогнат по най-добрия възможен начин.
Както обикновено след публикацията ви, не отне много време да се появят първите съвети и предложения. Първият колега, който сътрудничи, посочи, че тези по-нови автомобили трябва да извършват кодирането чрез скенер, в противен случай те не работят, въпреки че електрическата система е в перфектно работно състояние.
РЕШЕНИЕ
След като получи тази ценна информация, техникът извърши проучване и откри, че има начин да конфигурира windows без скенер, тъй като неговият няма тази функция. Той извърши процедурата за ръчно конфигуриране и за негово удовлетворение прозорците отново заработиха перфектно.
