В тази статия ще продължим темата:
Практиката на Advanced Diagnosis насърчава намаляването на отпадъците и повишената производителност в работилницата.
В тази статия ще разгледаме темата за планиране на цикъла PDCA, който избягва MURI (отпадъци, причинени от ирационалност).
Въпреки това, преди да представим темата за планирането, трябва да я поставим в контекста на обучението на автомобилните техници по отношение на развитието на техните способности.
Възможности на автомобилен техник
Когато говорим за пълно обучение на автомобилен техник, трябва да вземем предвид развитието на неговите умения в три категории: основни, технически и управленски.
Основни: се отнасят до знания, научни и технологични основи и универсални знания, идентифицирани като предпоставки за техническа работа и за развитие на умения;
Техники: изразява специфичните изисквания на отношението, които поддържат доброто техническо представяне, тоест способността му да прилага знания, технологии, стандарти и други придобити знания;
Мениджмънт: организационни умения за техническа работа, които като цяло се отнасят до взаимоотношенията в работната среда, както и принципи за качество и отговори на нови и/или непредвидени обстоятелства проблемни ситуации.
Сега ще представим някои примери за основни, технически и управленски възможности, за да определим в коя категория попада планирането.
Наблюдавайки фигура 1, беше лесно да се установи, че планирането е включено в категорията на техническите възможности, тоест, за да планира дейността си, техникът трябва вече да е придобил някои основни умения, като идентифициране на системата, свързана с аномалията и интерпретирайте данни и информация, за да разработите своя план за действие, крайният продукт на планирането.
От областта на уменията можем да преценим дали техникът е компетентен или не. Възможностите са предназначени да гарантират, че техникът е в състояние да изпълнява определени задачи, като например извършване на поддръжка на системата за зареждане и стартиране, например. Това е възможно само ако той развие основната способност за идентифициране на електрически и електронни системи и техническия капацитет за ремонт на аномалии в електрическите и електронни системи и по този начин се формира концепцията за професионална компетентност.
Сега, след като контекстуализирахме планирането, ще представим практически пример за приложението му, при който собственикът на превозното средство изисква от техника да извърши диагностика на неизправност в електронната система на превозното средство, свързана с индикатора за нивото на горивото.
Практическо приложение на планирането при диагностика на повреди
Собственикът на автомобил Chevrolet Celta 1.0 година 2015 пристигна в работилницата за поддръжка на автомобили L. Rabelo, базирана в община Caucaia в щата Сеара, като съобщи, че маркерът за нивото на горивото вече не показва правилно количеството гориво, налично в резервоара. Затова той помоли автомобилния техник да диагностицира това неудобство.
Поръчка за услуга
Тъй като фокусът на тази статия е върху приложението на планирането, ние ще представим стъпка по стъпка регистрацията и сглобяването на плана за действие за намиране на причината за повредата на превозното средство. Фигура 3 показва работната поръчка за този случай.
Диагностична блок-схема
За да се идентифицира причината за повредата, беше необходимо да се планират действията, които ще бъдат предприети стъпка по стъпка, което в нашия случай нарекох блок-схема на диагностиката. Фигура 4 представя по дидактичен начин последователността от проверки, тестове и ремонти, необходими за разрешаването на този случай.
Изпълнение на блок-схемата стъпка по стъпка
Четене и тълкуване на работната поръчка
След записване на информацията, докладвана от клиента, беше необходимо да се извърши тълкуването. И така, ние знаехме, че проблемът ще изисква няколко теста, като работа на сензора за ниво на стенда, работата на кабелния сноп и арматурното табло. Най-важното беше, че ни беше ясно какво притеснява клиента.
Проверете дали клиентският отчет продължава
За да сме сигурни, че индикаторът за гориво е наистина лош, трябваше да напълним превозното средство до почти пълен резервоар, за да гарантираме, че количеството гориво е повече от половин резервоар. След зареждането проверихме индикатора за ниво на панела. Фигура 5 показва позиционирането на показалеца.
Това потвърждава, че проблемът наистина съществува и по този начин преминаваме към следващата стъпка.
Идентифицирайте свързаната система
Веднага идентифицирахме две системи, които ще трябва да извършим тестовете: електро-електронната система на сензора за ниво, както и системата, която осигурява работата на арматурното табло, така че имахме две системи за извършване на анализа.
Извършете необходимите тестове на идентифицираната система
Решихме да започнем с тестване на работата на индикатора за нивото на горивото на панела, използвайки автомобилен скенер, в теста на задвижването, поради скоростта и лекотата на извършване на теста. Фигура 6 показва извършения тест, както и неговия резултат.
При изпълнението му видяхме, че показалецът се премести нормално до положение на пълен резервоар, което показва, че арматурното табло е в перфектно състояние.
Следващият тест беше анализът на захранването на сензора за ниво на гориво. Но преди да проведем теста, имахме достъп до електрическата диаграма, фигура 7, която показва, че мощността на сензора за ниво идва директно от контролния модул на двигателя и че има стойност от приблизително 5,0 волта. Извършихме измерването с мултиметъра и установихме, че сензорът е получил положителна мощност, както е посочено. След това извършваме тест за непрекъснатост на сензора със заземяване на автомобила, като по този начин потвърждаваме, че той получава електрическо захранване както от положителната, така и от отрицателната страна.
Фигурата показва резултата от теста чрез нашия доклад за техническа диагностика.
Поправете неудобството
С оглед на резултатите от направения анализ заключихме, че проблемът ще бъде сензорът за ниво. Така че го заменихме без никакъв проблем по време на процедурата.
Проверете дали проблемът е решен
След смяната стартираме автомобила и проверяваме диагностичната точност. Фигура 9 показва индикатора за гориво, който правилно отбелязва количеството гориво в резервоара.
Доставка на автомобил
С потвърждението за решение на дефекта ние обясняваме на клиента как е решен случаят, показвайки дефектната част и завършваме услугата с доволни всички участници и ние, по-специално, с чувството за постижение.
Скъпи приятели ремонтници, по този въпрос се опитах да ви запозная с важността на планирането и техническите умения за извършване на диагностика бързо и без непредвидени инциденти, произтичащи от нерационалност (MURA), винаги трябва да създаваме блок-схема или стъпка по стъпка от тестовете и ремонтите, които ще извършим.
Ще се видим следващия път!
