Какво е бензин, как се произвежда това гориво и какви видове се предлагат

Какво е бензин, как се произвежда това гориво и какви видове се предлагат
Какво е бензин, как се произвежда това гориво и какви видове се предлагат
Anonim
Образ

Двигателите с вътрешно горене разчитат на запалителната свещ за запалване на горивото след компресиране на A/F сместа. Бензинът е изкопаемо гориво, получено от петрол, образува се главно от повече от 400 въглеводорода. Бензинът, тъй като е изкопаемо гориво, отделя замърсяващи газове, отговорни за парниковия ефект.

Спецификациите за производство на бензин се регулират от ANP „Agencia Nacional de Petroleo“и Petrobras е този, който го произвежда, следвайки неговите разпоредби.При разработването на двигатели с вътрешно горене се изучават най-добрите точки на запалване на двигателя и управлението на изпреварването на запалването.

Образ

След запалване на запалителната свещ ще започне пламък и ще се разпространи в горивната камера, причинявайки внезапно повишаване на налягането и температурата вътре в цилиндъра. Това повишаване на налягането и температурата трябва да се абсорбира от бензина, без да предизвиква самозапалване.

Ако бензинът не отговаря на това изискване, той ще се запали спонтанно, образувайки нов фронт на пламъка, който ще се разпространи и ще се сблъска с фронта на пламъка, който първоначално е бил генериран от запалителната свещ. Това неравномерно запалване генерира шум, подобен на този, произведен от сблъскващи се метални парчета, и неправилно се нарича почукване с карфица.

Правилният термин за това явление е детонация. Този симптом може да навреди на двигателя, причинявайки сериозна повреда на главата и лагерите, наред с други неща.

Как се прави бензин

Бензинът, който достига до крайния потребител, е работа, която започва на повече от 5 хиляди метра дълбочина в океана, можете ли да си представите колко дълго е пътуването, за да получите този вид гориво? Бензинът се произвежда от петрол, изкопаемо масло, което отнема милиони години, за да се образува в седиментни скали, много изследвания и разработки се прилагат при пробиването на тези скали.

Нефтът се извлича и отделя на платформи, след което се транспортира до терминали на бразилското крайбрежие и след това петролът се транспортира до рафинерии, където преминава през 3 основни етапа, разделяне, преобразуване и обработка.

Дестилация на петрол

Маслото се нагрява при високи температури, докато се изпари, тази пара се връща в течно състояние, докато се охлажда на различни нива в дестилационната кула, на всяко ниво има контейнер, който събира страничните продукти от маслото и един от тях е бензинът, по-тежките части от петрола преминават към преобразуване, когато се превръщат в по-малки молекули и дават странични продукти, включително бензин, това увеличава използването на петрол и в крайната стъпка, сред действията извършено отстраняване на голяма част от сяра от произведеното гориво.

По този начин се гарантира производството на бензин с изключително ниско съдържание на сяра и този бензин е известен като тип А, което оставя рафинериите без добавки за дистрибутори в цяла Бразилия, а в дистрибуторите бензинът се добавя от безводен етанол, известен като обикновен бензин.

Видове бензини

В Бразилия се произвеждат 3 вида бензин: A, B и C. Тип A е гориво в неговата чиста форма, произведено в рафинерии и доставено на дистрибутори. Не може да се продава директно на крайния потребител. Тип B е за изключителна употреба от бразилските въоръжени сили, има различен състав и също не достига до бензиностанции. Само бензин тип C може да се продава на крайния потребител.

Petrobras произвежда бензин без използването на етанол съгласно спецификациите на ANP, от своя страна дистрибуторите прилагат добавянето на безводен етанол, бензинът без добавяне на етанол се нарича бензин А, а бензинът с етанол се нарича тип C.Специфичната маса на бензин тип C е 715 Kg/m³, специфичната маса е отговорна за ефективността на двигателя, колкото по-голяма е масата му, толкова по-нисък е разходът на гориво, както и увеличаването му генерира повече енергия при изгаряне, като има повече автономност със същия обем гориво.

Процентът безводен алкохол, понастоящем посочен за добавяне към бензин тип А, трябва да бъде 25%, с вариации между 24% и 26% по обем и е жълт на цвят.

Образ
Обикновен бензин

Обикновеният бензин е най-консумираният в Бразилия, може да се използва във всеки двигател, с оранжев цвят поради използването на багрило в безводен етанол, което съответства на до 27% от химическия състав. Работи добре на всички бензинови автомобили.

Въпреки това, той може да повреди двигателя, карбураторите и инжекторите в средносрочен и дългосрочен план поради високия процент на етанол, който е изключително вреден за двигателите с вътрешно горене, дори при превозни средства с гъвкаво гориво.

Образ

Обикновеният бензин има ниско съдържание на сяра до 50 mg/kg (или ppm) и минимално октаново число от 92 единици, измерено по метода RON и 82 единици по метода MON (октаново число на двигателя). отговарящи на спецификацията, която трябва да бъде изпълнена задължително от 03.08.2020 г. Към 2022-01-01 тази стойност се увеличи до 93 (RON).

Добавка за бензин

Добавеният бензин също се състои от до 27% безводен етанол и получава детергентни и диспергиращи добавки. Обикновеното гориво обикновено оставя остатъци във вентила на главата на цилиндъра и в дългосрочен план може да намали ефективността на двигателя, тъй като горивото с добавки освобождава тези остатъци от клапаните, като по този начин поддържа ефективността в дългосрочен план. В допълнение бензинът с добавки има антикорозионни частици и антиоксиданти.

За да бъде различен от обикновения, може да има и различна тоналност. За да използвате бензин с добавки в по-стари превозни средства, трябва да се внимава, тъй като този тип гориво може да доведе до запушване на горивната система.

Образ

Бензин Shell V Power

Това е името на добавката към бензина, използвана от мрежата на бензиностанции Shell, нейната формула осигурява чистота, защита и производителност.

Бензинова мрежа Petrobras

Това е бензин от мрежата на бензиностанции Petrobras, имащ същите предимства като бензина V Power, с ниско съдържание на сяра.

Бензин DT Clean

DT Clean gasoline е допълнителното гориво на мрежата от бензиностанции Ipiranga, което има същите предимства като бензина V Power and Grid.

Премиум бензин

Разликата между бензина с добавки и премиум бензина е увеличаването на октановото число, увеличаването на октановото число на горивото повишава устойчивостта на експлозия на горивото. Този вид гориво се препоръчва за превозни средства с по-високо съотношение на компресия, това гориво не увеличава мощността на двигателя, но осигурява по-добра работа.

Подиум бензин

Това е бензинът с най-високо октаново число на Petrobras, който води до по-нисък разход при двигатели с висока компресия над 1,8 литра и със съотношения, равни или по-големи от 10:1. Той има намалено съдържание на сяра, като е един от най-ефективните за намаляване на емисиите на този замърсител в атмосферата. Това е вид бензин, който се препоръчва и за по-стари превозни средства, които могат да имат проблеми при работа с обикновен бензин с по-високо количество етанол. В допълнение към увеличаването на производството, той също така спомага за намаляване на образуването на отпадъци в цилиндрите и е по-стабилен.

Тази крайна характеристика забавя влошаването на горивото и предотвратява образуването на утайка в резервоара, която е отговорна за запушването на инжекторите и тръбите, освен това е по-чисто изгарящо гориво.

Повредено гориво

В много случаи хидратният алкохол се добавя към бензина, в други случаи е много обичайно да се добавят разтворители към горивото. Този разтворител има висока експлозивна сила, така че шофьорът може да не забележи разликата в мощността на двигателя.

Симптоми на подправено гориво в автомобила:

Инжекционна светлина включена

Поради различния химичен състав на горивото, горенето е извън стандартите за управление на двигателя и по този начин отчитането на параметрите е извън идеалния работен диапазон и по този начин генерира код за грешка.

Образ

Загуба на производителност

Превозното средство ще покаже загуба на мощност на двигателя в гнездата за ускоряване, възможно е горивото да не гори и да създава усещането за задъхващ се двигател.

Ефективност на горивото

Горивото не дава същото, както е установено от таблицата на Inmetro PBEV, ще имате по-малък пробег, дори и с най-качественото гориво.

Нефтът е компрометиран

Промените в миризмата, консистенцията и цвета на маслото при излизането му от картера не са нормални. Ако забележите нещо необичайно, трябва да обърнете голямо внимание на горивото, което използвате.

Образ

Шумове

Вашето превозно средство започнало ли е да издава различни звуци след смяна на бензиностанция? Имайте предвид, че това също може да е предупредителен знак за подправено гориво.

В краткосрочен план може да е по-икономично да зареждате с подправен бензин, но повредата на автомобила може да е необратима и може да не си струва усилието.

Продукт от изгаряне на бензин

След фазата на горене в цикъла на двигателя тези газове се изхвърлят през отработените газове:

Въглероден окис (CO)

Въглеродният окис е газ, отделян от човешки или природни действия, продукт на реакцията на непълно изгаряне на вещества, богати на въглерод, който причинява сериозни увреждания на здравето на живите същества, тъй като е изключително токсичен.

Азотни оксиди (NOx)

Азотните оксиди са основните замърсители в атмосферата, които са предшественик на киселинни дъждове, фотохимично замърсяване и натрупване на озон. Оксидите са главно азотен оксид (NOx) и азотен диоксид (NO2), и двата корозивни и опасни за здравето

Неизгорели въглеводороди (HC)

Въглеводородите (HC) са неизгорели или частично изгорели горива, изхвърлени от двигателя – някои видове въглеводороди реагират в атмосферата, насърчавайки образуването на фотохимичен смог.

Популярна тема