Chevrolet Zafira е здрав, но износва твърде много

Chevrolet Zafira е здрав, но износва твърде много
Chevrolet Zafira е здрав, но износва твърде много
Anonim

В началото на това десетилетие минивановете нараснаха на бразилския пазар и станаха все по-често посещавани независими сервизи. Родена в Съединените щати през 70-те години, комбинацията от комбита и универсални превозни средства радва със своето пространство и гъвкавост. В Бразилия основният представител на категорията е Chevrolet Zafira, лансиран тук през 2001 г.

За да покаже как се държи един от лидерите в сегмента след добър период на употреба, екипът на Oficina Brasil оцени Zafira от 2001 г., с 2.0 16V бензинов двигател и 85 хиляди изминати км. Вижте как се справи тя по-долу.

Двигател

Още в началото на проверката консултантите смениха масления и смазочния филтър, поради големия пробег и информацията от собственика, че от последната смяна са изминали вече 5000 км.След това бяха сменени въздушният филтър и добавката за радиатора.

Кабелите на запалителната свещ бяха в добро състояние и не бяха сменени, но свещите с износени електроди бяха сменени. При проверката са констатирани и нередности по горивните инжектори, които са почистени и изравнени. Горивният филтър е сменен заедно с ангренажния ремък и обтегача на около 80 000 км. Корпусът на дросела беше овъглен и се нуждаеше от почистване.

Тръбата, която свързва компресора на климатика с кондензатора, се търкаше в друга тръба и също беше сменена. Следователно се наложи зареждане на газ в климатичната система. Водната помпа, която беше шумна, и тампонът на долната предавка, износен, бяха сменени.

Според собственика на Zafira съединителят вече е сменен на 70 хиляди км. „Съветът, който давам на майстора, е да обърне внимание на хидравличния задвижващ механизъм на този автомобил, който има тенденция да показва чести дефекти“, препоръчва техническият консултант на вестник Oficina Brasil, Vagner Leite.

Окачване и спирачки

Предните спирачни накладки задействаха сензорите за износване и бяха сменени, както и дисковете. Задните вложки имаха повече от половината полезен живот.

Сензорът за въртене на лявото задно колело (оборудване, принадлежащо към ABS спирачната система) също беше променен, тъй като не предаваше въртенето на колелото към контролния модул и спирачната течност.

Предните амортисьори имаха теч на масло и трябваше да бъдат сменени, тъй като задните бяха в перфектно състояние. Шарнирите и свързващите пръти не бяха разхлабени, но гайките за фиксиране на частите бяха затегнати отново. След тези процеси превозното средство премина подравняване на окачването и балансиране на колелата.

Като цяло членовете на борда на вестник Oficina Brasil харесаха колата, която се оказа здрава. При 85 000 км и години на употреба бяха необходими няколко интервенции, за да се остави моделът в перфектно състояние.

Редакторска рецензия

Средно 7, 6

Миниванът Chevrolet Zafira се оказа много здрав автомобил, въпреки че има някои слабости, като съединителя, който по принцип трябва да се сменя на всеки 60 000 км, когато средният пробег на колите в същата категория е 90 000 км. С това сервизът трябва да обърне внимание и да проверява този артикул често, в допълнение към препоръчването на грижа на клиента, която избягва преждевременното износване на компонента, като например да не поставя левия крак върху педала.

В бюджета се открояват два компонента: водна помпа и предни амортисьори, тъй като имат по-атрактивна цена в оригиналната част, закупена от представителство, отколкото тази, закупена от магазините за авточасти. Първият струва 136 реала във Viamar срещу 150 реала за авточасти. Амортисьорът струва R$276 срещу R$470.

Съвети на Съвета

Образ

1- „Сервизът винаги трябва да разполага с добре актуализиран скенер в сервиза, за да работи с електронния инжекцион на Zafira“, обяснява Клаудио Кобейо от Cobeio Car.

Образ

2- Проблеми като висока консумация, загуба на мощност и неравномерност в оборотите на празен ход могат да възникнат поради липса на заземяване.

Образ

3- Препоръчително е да рестартирате модула за всяка промяна на сензор или филтър.

Образ

4- Сензорът за детонация на Zafira обикновено създава много проблеми, особено когато двигателят стане твърде горещ.

ОЩЕ СЪВЕТИ

Съвет 5: „Водната помпа в тази кола обикновено се поврежда много“, предупреждава консултантът Хулио Сезар Соуза от Souza Car.

Съвет 6: Има запалителна свещ с френски произход, която не се адаптира към Zafira както трябва и причинява нередности като загуба на газ и дори спиране на двигателя. Ако моделът има тези проблеми, сменете комплекта.

Съвет 7: „При моделите, оборудвани със CNG, е обичайно клиентите да се оплакват от липса на мощност и силна миризма. Това се случва, защото водачът зарежда CNG и оставя станцията да работи с това гориво, правейки инжекцията идентифицира сместа. Всъщност трябва да използвате течно гориво (алкохол или бензин) и след това да преминете към CNG“, предупреждава Клаудио Кобейо.

Директно от Paredão, мнението на други майстори

Смятам го за добър автомобил в своята категория, клас 7, 5. Поддръжката не е трудна, препоръчвам да се обърне специално внимание на опорите на двигателя и скоростната кутия. Смяната на добавката на радиатора и термостата трябва да бъде по-строга, съединителят обикновено се износва повече поради липсата на въртящ момент от двигателя 2.0 16v, при ниска скорост. Това е особено вярно, ако градът е като моя, който има стръмни склонове. Разходът е висок, но превозното средство осигурява страхотна управляемост, богата смяна на части с качество, цена на частите не е монополизирана, техническа информация от най-добрите всичко това прави профилактиката много по-лесна, нещо, което конкурентите му в тази категория не предлагат.

Dermeval Junqueira - Възстановяване - Congonhas (MG)

Новото е добро, но веднъж остаряло и без поддръжка става ужасна кола.

Пауло Сантос - Conceição de Macabu - RJ

Наистина Zafira е отлична и има страхотно управление, удобна е и елегантна. Поддръжката е лесна, резервните части не създават проблеми, но си струва да цитирате оригинални части, които понякога са "евтини" в сравнение с паралелните. Двигателят е страхотен, възобновяването е бързо и безопасно, обменът е "честен" и техническата информация е налична. Бележка 9.

Уолтър Апаресидо Гилерме

Индекс на издръжливост и препоръки

Chevrolet Zafira беше добре оценен от редакцията на вестник Oficina Brasil със средна оценка от 7,6, по скала от нула до 10. При оценката се наблюдават следните точки:

1) Време за обслужване – лесен достъп до основните системи (двигател и скоростна кутия, окачване, кормилно управление, спирачки и електрически части)

2) Наличност на части на пазара за резервни части (дилъри и магазини за авточасти)

3) Цена на части (дилъри и магазини за авточасти)

4) Издръжливост на компонентите

5) Технологично ниво

Моделът изисква подмяна само на части с естествено износване, с изключение на тръбата на климатика, която показва износване поради триене с друга тръба. Това се случи поради износването на тампона на долната предавка, който има среден полезен живот от 60 000 км. Скъпата поддръжка и високият разход на гориво, осигуряван от двигателя DOHC 2.0 16v, бяха критикувани от членовете на борда, които въпреки всичко смятат Zafira за лесен за ремонт автомобил. Вижте бележките по-долу.

Забележка: 7

"Zafira има проблеми с високата консумация и скъпата поддръжка. Но предлага много комфорт и удоволствие от шофирането."

Хулио Сезар Соуза, от Souza Car

Забележка: 8

"Кола на осем години, която е била прегледана и има само дребни проблеми, може да се счита за добра."

Cláudio Cobeio, от Cobeio Car

(11) 5181-8447 - [email protected] - www.cobeiocar.com

(11) 2295-7662 / 2097-9229 - [email protected]

Забележка: 7

"Без съмнение това е много скъпа кола, но предлага много комфорт."

Данило Тинели, от Auto Mecânica Danilo

(11) 5068-1486

Забележка: 7

"Това е лесно за поддръжка превозно средство, тъй като използва висок разход на гориво и частите за 16v двигателя са скъпи."

Пауло Агиар, от Engin Engenharia Automotiva

(11) 5181-0559 / 5183-3073 - [email protected]

Забележка: 9

"Здрава кола, почти не влиза в сервизите, с лесна поддръжка, за разлика от Meriva, която често се подлага на поддръжка. Zafira осигурява добро вътрешно пространство."

Александро Виана, от Grupo Sahara

(11) 2731-2000 - www.gruposahara.com.br

Оценка на пазара

Zafira 2.0 16v година 2001 вече е превозно средство с добре дефинирана аудитория. Не е толкова търсен и/или желан като по-малката си сестра Meriva. Поради това, това не е кола за незабавна продажба, престоява средно 25 дни в представителство, преди да бъде продадена.

Обществеността се характеризира с тези, които се нуждаят и търсят просторно превозно средство с голям капацитет за превоз на хора и/или товари. Обикновено се търси от таксиметрови шофьори или хора с големи семейства.

Между октомври/08 и септември/08 той се обезцени с -1,30%, а между октомври/08 и октомври/07 се обезцени с -6,63%

Sindiauto/Assovesp

Популярна тема