Ford Territory впечатлява с вътрешното си пространство и предполага лесна поддръжка

Ford Territory впечатлява с вътрешното си пространство и предполага лесна поддръжка
Ford Territory впечатлява с вътрешното си пространство и предполага лесна поддръжка
Anonim
Образ

Показан за първи път на бразилската публика по време на автомобилното изложение през 2018 г., територията създаде големи очаквания по това време. Новият среден SUV е разработен в партньорство с китайския производител Jiangling Motors Corporation (JMC).

Това беше оръжието, от което Ford се нуждаеше, за да се конкурира с Jeep Compass, който вече беше водещ в продажбите на SUV в Бразилия през 2017 г. и щеше да повтори победата през 2018 г.: той завърши годината с повече от 60 хиляди лицензирани коли и предимство от над 11 хил. броя за второто място, Hyundai Creta, по-малък автомобил с по-ниска цена.

Ford трябваше да разшири гамата си от опции в дилърите, тъй като EcoSport вече не царуваше сам сред националните SUV от началото на десетилетието: въпреки пускането на второто поколение през 2012 г., EcoSport загуби лидерството си в сегмента през тази година за Renault Duster. Той си върна първото място през 2013 и 2014 г., но от 2015 г. нататък никога не се върна на върха на списъка. И конкуренцията продължава да расте.

The Territory се произвежда в Xiaolan, откъдето идват други Ford като Everest, Transit и Transit Tourneo. Американският производител възнамеряваше да произвежда новия SUV и в Аржентина, но този план щеше да бъде отложен поради спада в продажбите, причинен както от пандемията от новия коронавирус, така и от икономическата криза, пред която съседната страна беше изправена преди Covid-19.

ФЕНОМЕНЪТ SUV

Пристигането на територията се обяснява и с феномена SUV, който променя пейзажа на автомобилната индустрия през последните две десетилетия.Спортните превозни средства започнаха на върха на минивановете като Chevrolet Zafira, Citroën Picasso и Renault Scénic. Комбита като Toyota Fielder, Volkswagen Parati, Volkswagen Spacefox и също Fiat Palio Weekend изчезнаха малко по малко.

Ограбиха купувачите на още по-големи хечбеци като Citroën C4, Ford Focus, Peugeot 308 и Volkswagen Golf. Проучванията, проведени тук в Бразилия, показват, че през 2003 г., годината, в която беше пуснат първият EcoSport, SUV-овете представляват само 3% от продажбите на автомобили. Десет години по-късно, с помощта на модела на Ford, делът на SUV автомобили нараства до почти 8%. Частичните данни за 2020 г. показват, че делът на SUV вече е достигнал 25%, тоест една четвърт от националния пазар.

Образ

Проучванията на този доклад с територията имаха участие в три семинара. Automania (Av. Itamarati, 151, Vila Curuçá, Santo André, CEP 09290-730) се управлява от братята Дъглас и Денис Ферейра да Силва и партньора Мишел Виейра Патрисио.„В работилницата съм от седем години. Преди това основно работех с гуми и окачване. Купих тук и потърсих партньорство с големи компании и компании за отдаване под наем. Извършваме сервиз по механика, окачване и каросерия. Предприятието се разраства”, гарантира Дъглас. В момента екипът има 18 служители.

Образ

Дъглас отговаря за административната и оперативната част и има специализирани механици в своя персонал. „Баща ми имаше магазин за автомобили и това е работа, която хората обичат да вършат. Научих се да шофирам, когато бях на седем”, казва той.

Неговият брат Денис, механик по образование, си спомня трудния период, през който всички са преминали с началото на карантината, причинена от Covid-19. „Това, което научихме от пандемията, беше да се обединим повече. Преминахме през няколко и то добри.

Току-що отворихме друг магазин през януари и трябваше да затворим. Трябваше да се адаптираме отново тук, да търсим нови партньорства“, казва Денис Ферейра да Силва.

„Първо започнахме да работим с намалено работно време и се наложи уволнение, но не намалихме заплатата на никого. Отсега нататък животът ще бъде различен”, признава Денис, който се възползва от част от карантината, за да изгледа няколко видеоклипа в интернет, за да търси повече знания и да преодолява трудностите.

Друго участващо заведение беше Auto Style Mecânica Especializada (R. Giacinto Tognato, 92, квартал Baeta Neves, São Bernardo do Campo, CEP 09760-370), което принадлежи на Eduardo Finardi. „Доколкото се помня, баща ми имаше работилница. Работих с него и чичо ми и накрая разбрах за това. През 2002 г. събрах този, фокусиран върху диагностика, електроника и инжекцион. Инвестирах в тази област, в оборудване”, казва Finardi.

Образ

„Това винаги е бил моят флагман. С течение на времето в крайна сметка наследих много клиенти от баща ми, когато той се пенсионира.Започнах да посещавам общи механични услуги, но истинската сила е диагностиката, програмирането на модули. Днес ние предоставяме помощ и консултации във всички аспекти на поддръжката, особено защото пазарът е оскъден на добри професионалисти и с това дойде празнината, за да продължим и да следваме работата, която идва от семейството”, вярва Finardi.

Третата къща се нарича Senador Centro Automotivo (R. Onze de Junho, 491, квартал Casa Branca, Santo André, CEP 09015-520). Той се командва от Марсио Пидори и съпругата му Касия. „Ние сме семеен бизнес, създаден през 1972 г. Баща ми беше електротехник в концесионер в Сао Пауло. Той решава да се впусне в Санто Андре и изминават 48 години. Аз съм на 49 и съм тук от 1986 г. Започнах, когато бях на 14 и никога не спрях”, казва той.

Образ

„Извършваме поддръжка на електрически, механични и автоматични трансмисии. Слава Богу, създадохме много приятели и вече имаме трето поколение клиенти. Те са внуци на хора, които са донесли колите си тук през 1970 г. Много се гордея с тази история.

Имаме седем служители. Това е прекрасен отбор. Трудно е да се събере такъв отбор и за нас е удоволствие да получим тази територия на Ford за оценка”, казва той.

Образ

ПЪРВИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Ford Territory се отличава с доброто си вътрешно пространство и комфорт. Със своите 4,58 метра той е по-дълъг от Jeep Compass (4,42 метра) и по-къс от Volkswagen Tiguan Allspace (4,7 метра). В случая с Територията, както началното ниво SEL, така и най-високата версия Titanium от този доклад имат само предно задвижване, докато конкурентите Jeep и Volkswagen, споменати по-горе, имат задвижване на четирите колела пълни версии.

Двигателят на територията е един. Той получава 1,5-литров турбо, с директно впръскване на бензин и 150 конски сили. Комфортът за всичките петима пътници е един от акцентите на новия Ford. На предната седалка разстоянието между седалката и покрива е повече от един метър.А разстоянието между предните и задните седалки (измерено от бедрата на пътниците) е почти 90 сантиметра.

„Вътрешното пространство е много добро, носи комфорт както за тези отпред, така и за тези на задната седалка, дори и поради размера на колата. Често в коли като тази тези отзад страдат малко, но Territory е много удобен в този момент”, казва Едуардо Финарди от Auto Style.

„Това е висока кола, с добра видимост и отлично управление“, казва Хорхе Кармо, главен механик на Automania.пътникът отпред. Пространството на задната седалка се дължи на междуосието от 2,7 метра. Широчината (повече от 1,93 метра) също благоприятства това благополучие, въпреки че на задната седалка има трима души.

Образ Образ

Багажникът е малко малък за размера на колата. Побира 348 литра до височина на прозореца. За сравнение, Compass носи 410 литра багаж. Ford съобщава, че капацитетът на Territory достига до 420 литра, но с премахване на капачката на държача на опаковката.

Образ

Последните щрихи на новата кола са страхотни. Версията SEL е с черен интериор. Задната седалка е делима и има сгъваем централен подлакътник с поставки за чаши. Пространството отзад също има дигитални изходи за автоматичен климатик и USB вход. Панорамният покрив увеличава усещането за простор и е стандартен и в двете версии.

The Territory Titanium има светъл интериор и частична кожена подплата. Предните седалки получават система за отопление и охлаждане. Водачът също има електрически настройки. Ford използва дървесна текстура в облицовъчни материали и държачи за багаж с различни форми.

Образ

Отвън моделът използва стилни елементи от новото поколение SUV на американския автомобилен производител, като трапецовидна решетка, висок преден капак, къса задна врата и багажник на покрива. По-малката стъклена площ и по-високата линия на талията отзад са дизайнерска характеристика, която прави колата да изглежда бърза дори когато е спряла. LED осветлението (присъстващо във фаровете, дневните светлини и задните светлини) създава уникална идентичност на територията.

Образ

Долната страна на броните е изработена от устойчив на надраскване материал с черна текстура. Тази лента минава и отстрани.

Версията Titanium се отличава от SEL с черния си покрив, 18-инчови алуминиеви джанти с гуми 235/50 R18, хромирани дръжки на вратите и огледала със светлини за подход, камери (изображенията от които се обработват, за да композират 360-градусов изглед) и електрическо сгъване.Във версията SEL джантите са 17 инча и са оборудвани с гуми 235/55.

Образ

Оценката на професионалистите показва, че Territory е лесен за поддръжка: „След като прегледахме долната страна и също свалихме капака на двигателя, видяхме, че както окачването, така и електрическата система, стартер, алтернатор, въздушен компресор, климатик, колан и инжекционна система са лесно достъпни. Това е кола, върху която механиците ще се радват да работят”, казва Марсио Пидори от работилница Senador.

Образ Образ Образ Образ

КОГАТО УПРАВЛЯВАТЕ

Решението да пренесем територията в Бразилия беше много по-сложно от поставянето на много коли в трюма на кораб.Беше необходимо да се направят редица модификации за местния пазар. В разработката в партньорство с JMC участваха 150 инженери и техници от Бразилия. Според Ford е имало повече от 100 хиляди километра пътни тестове в различни региони на Бразилия и още 10 хиляди часа валидиране в лаборатории и специални писти. Модификациите включват двигател, трансмисия, втулки на окачването, амортисьори и гуми. Мултимедийният център е разработен и за Бразилия и Южна Америка.

Повишената позиция на водача, реакциите на двигателя и скоростната кутия, лесните контроли и голямото количество електронни ресурси формират много приятен комплект в Територията. „Механиката е много ефективна, въпреки обема на цилиндъра (точно 1490 cm³). Той следва настоящата тенденция за по-малки двигатели с турбокомпресор. Изпълнението е добро и се съчетава добре с CVT скоростната кутия. Беше хубава кола за каране. Въпреки че е голям, тежък, има добър старт, той не излиза”, гарантира Едуардо Финарди от Auto Style.

Мишел Патрисио, партньор в Automania, също одобри звука на новия SUV на Ford. „Това е мека кола, с много добра видимост и тих двигател“, казва той. Той също така одобри интересна функция: „С едно докосване можете да изключите централния екран, така че неговата яркост да не безпокои водача, който шофира през нощта.“Въпреки това той намери версията Titanium за малко груба в резултат на 18-инчовите джанти.

Образ

Според Ford, Territory ускорява от нула до 100 км/ч за 11,8 секунди и достига максимална скорост от 180 км/ч. Тези цифри са съвместими с предложението за кола от 1632 килограма, която превозва семейство от до петима възрастни.

Данните за разхода също са в нормални граници: 9,2 км/л в града, 10 км/л на магистрала и 9,6 км/л при комбинирано движение.

Резервоарът за газ е доста малък за кола с такъв размер.Той побира 52 литра, което води до пробег от 520 километра по пътя. Ако аржентинското производство на територията бъде потвърдено, вероятно е Ford да приеме двигател с гъвкаво гориво и по-голям резервоар в автомобили, предназначени за Бразилия.

ДВИГАТЕЛ

Измина повече от десетилетие, откакто думата намаляване започна да трансформира инженерството на двигатели към по-добро. Необходимостта от все по-голямо намаляване на потреблението и емисиите на замърсители започна движение към двигатели с по-малък кубичен обем и турбокомпресори, за да компенсира това намаление.

Турбодвигателите вече не се свързват само с мощност и производителност и се превърнаха в съюзници в битката за околната среда. Друг важен елемент беше директното впръскване на горивото, което прави изгарянето още по-ефективно. Двигателят 1.5 EcoBoost, който оборудва Territory, е оборудван с цикъл на Милър (който прави фазата на разширение на газовете по-дълга от фазата на компресия).

Този EcoBoost също има двойно електронно контролирано променливо газоразпределение и се задвижва от вътрешна метална верига вместо външен зъбен ремък.

Бразилското инженерство на Ford също работи за калибриране на тласкащото устройство на територията специално за битов бензин и го настройва към стила на шофиране на местния потребител. Тази разработка включваше 2200 часа тестване и още 300 часа само за разглобяване и анализ. Това са 150 к.с. при 5300 об/мин. Максималният въртящ момент от 22,9 kgfm се появява от 1500 об/мин и остава на същата стойност до 4000 об/мин. Този диапазон на оборотите, в който се поддържа максимален въртящ момент, води до добра реакция при подаване на газ.

ПРЕДАВАНЕ

Вместо конвенционална автоматична трансмисия, Ford избра CVT трансмисия за територията. Както е известно, в скоростни кутии от този тип част от зъбните колела се заменят с две променливи ролки, свързани помежду си с колан. Според автомобилния производител трансмисията е свързана с хидравличен конвертор на въртящия момент и позволява на двигателя винаги да работи в идеално състояние.

Тази трансмисия може да симулира осем предавки, които могат да се превключват последователно.Калибрирането на CVT също беше оптимизирано от бразилския инженерен екип за стила на шофиране на шофьорите в страната, с по-бързи реакции и благоприятстващи доброто представяне.

ОКАЧВАНЕ, СПИРАЧКИ И КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ
Образ

Територията има ефективен дизайн. Той използва предно и задно многораменно окачване McPherson. Според консултираните професионалисти поддръжката изглежда проста: „Много добра за механиците“, оценява Хорхе Кармо, главен механик на Automania.

Мишел Патрисио, партньор в работилницата, се съгласява: „Услугите по окачването са лесни за извършване на амортисьори, връзки и корита. Услугата не е сложна. Капаци, полуоски, това е проста кола. Премахвайки протектора и колелото, пространството е много "чисто" за работа. Отдолу прегледът, който правим на спирачките, масления филтър, амортисьорите и тавите, е много „тих“.А също и смяна на запалителни свещи и почистване на инжектори.”

Образ Образ

Eduardo Finardi, от Auto Style, отива по-далеч: „Окачването предполага здрава кола, създадена да издържи на употреба по нашите пътища, но с комфорт и безопасност.“Márcio César Pidori, от сервиз Senador, одобрява лесната поддръжка и също така казва: „Това е много комфортна кола, с висок стандарт, с меко окачване.“

Територията е оборудвана с дискови спирачки на четирите колела. Предните са вентилирани и са с диаметър 292 мм.

Образ

Задните са твърди и малко по-големи: 301,5 mm. Те получават ABS антиблокираща система с електронно разпределение на спирачното усилие. За версията Titanium предупреждението за челен сблъсък е придружено от автоматично спиране.

Образ

Мишел Патрисио от Automania гарантира, че спирачките са ефективни, а анализът с кабината в асансьора също показва, че системата е лесна за поддръжка.

Новият SUV от среден клас получава електрическа система за кормилно управление. Отчетеният диаметър на завиване е 11,9 метра. Воланът е с правилно тегло и размер. „Но нямаше електрическа настройка на кормилната колона“, спомня си Патрисио.

ЕЛЕКТРИЧЕСТВО, ЕЛЕКТРОНИКА И СВЪРЗВАНЕ

Добре оборудван от версията SEL, Territory се предлага стандартно с няколко компонента за LED осветление, като дневни светлини и задни светлини, фарове с таймер, предни фарове за мъгла, електрически регулируеми външни огледала, електронно сцепление и стабилност, асистент за потегляне по наклон, следене на налягането в гумите, камера за заден ход, автоматичен регулатор на скоростта, плюс ключ на място за отваряне на колата и стартиране на двигателя.

Неговият мултимедиен център има шест високоговорителя, 10,1-инчов сензорен екран, безжична връзка с Apple CarPlay, кабелна връзка с Android Auto и Apple CarPlay, два предни USB порта (прехвърляне на файлове + зареждане), USB порт за зареждане в огледало за обратно виждане, заден USB порт за зареждане, аудио и гласови команди на волана и Bluetooth. „Отнемате тези пет минути, за да овладеете нещата, но аз открих, че е лесно с проста система за докосване“, казва Марсио Пидори, имайки предвид командите на сензорния екран.

Територията също така получава, след версията SEL, модем, който позволява отдалечен достъп до различна информация и функции на автомобила, като се използва приложението FordPass на мобилния телефон. С него е възможно да стартирате и активирате климатика, да заключвате и отключвате автомобила, да проверявате нивото на горивото, пробега и налягането в гумите, да получавате активиране на аларма и предупреждения за работа на автомобила, в допълнение към проверката на местоположението му..

Сред предимствата на това е възможността да стартирате SUV в много студен или горещ ден и да регулирате вътрешната температура няколко минути преди да влезете в колата. Ако Територията покаже някакъв дефект, дори когато е указано от друго лице в семейството, се изпраща предупреждение до главния мобилен телефон, информиращо за сериозността на проблема и стъпките за разрешаването му.

Образ

За версията Titanium Ford е запазил функции като предупреждение за сблъсък и автономно аварийно спиране (AEB), наблюдение на мъртвата зона (BLIS), предупреждение за смяна на лентата, 360-градусова камера с панорамен изглед, адаптивен автопилот (ACC), конфигурируемо цифрово арматурно табло с 10-инчов екран с висока разделителна способност, автоматична система за паркиране, преден парктроник, огледала с безжично зарядно за мобилен телефон, мултимедиен център с осем високоговорителя и автоматично допълнение към сензора за дъжд.

Образ

РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ

Както при всяка кола, която току-що е пристигнала в страната, в началото е вероятно да има липса на резервни артикули на паралелния пазар. През ноември Ford обеща да пусне авточасти за продажба в официалния си магазин в Mercado Livre. Производителят също така информира, че този месец ще бъде възможно да намерите артикулите в приложението Auto Busca.

Eduardo Finardi припомня, че паралелните артикули като вложки и филтри не отнемат много време, за да се появят на пазара. „Проблемът е в по-специфични части като възглавници и подноси.“Той информира, че каналът, който Ford предлага, е добър и помага много. Денис Силва от Automania казва, че работи с всички електронни канали за закупуване и офериране на части, включително Ford.

Марсио Пидори от сервиза Senador обикновено прибягва до представителството на Ford Mix, а също и към специализирания магазин Millenium, когато има нужда от оригинални части.Той също така казва, че след година или две става обичайно да се намират части и да се ремонтират автомобили като този, който сега предлага Ford. „Тук можем да обслужваме клиенти с Ford Edge без затруднения“, гарантира той.

Консултираните механици вярват, че няма да има голяма трудност при намирането на части за колата, както и при поддържането на територията. Струва си да се спомене, че в рамките на гаранционния период (три години) Ford съобщава общата стойност от R$1382 за първите три ревизии (R$559, R$468 и R$355).

ТЕХНИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ

Фактът, че Ford Territory е нов и вносен продукт, не уплаши консултираните професионалисти: „Това, което можахме да видим от колата, показва простота както в диагностиката, така и в пространството за поддръжка, за разлика от някои национални модели. И днес можем да се обърнем към Google, към Youtube”, спомня си Денис Силва от Automania.

„От това, което видяхме тук, не изглеждаше като сложна кола и добре оборудваният сервиз ще реши всички проблеми“, казва Марсио Пидори от сервиза Senador, който обикновено участва в някои форуми за механици задълбочи знанията си.

Eduardo Finardi казва, че техническата поддръжка за нов автомобил не е толкова проста, но той гарантира, че извършването на диагностика обикновено е „лесно“при автомобили, произведени от Ford. Той също така казва, че производителите на автомобили отварят достъп до техните схеми, което в крайна сметка улеснява изпълнението на услугите, но посочва, че все още трябва да се направи много в оторизираната мрежа.

Струва си да припомним, че Ford има официалния уебсайт reparadorford.com.br, но той е ограничен до техническа информация за извънгаранционни модели, произведени между 2002 г. и 2016 г., което изключва новия SUV.йени

ПРЕПОРЪКА

За всичко, което са видели, механиците и собствениците на магазини одобряват Territory: „Бих препоръчал колата на всеки, който поиска. Това е хубав комплект”, казва Едуардо Финарди. Той признава, че в изцяло нов продукт като този истината се разбира само с течение на времето, но той одобри комплекта на SUV, особено за доброто съвпадение между двигателя и трансмисията.„Цената е малко „солена“, не знам какво е намерението на Ford и дали ще бъде прието от нашата публика“, казва собственикът на Auto Style.

Препоръката на Денис Ферейра да Силва, от Automania, идва не само от комфорта и производителността, но и от очевидната лесна поддръжка поради наличното пространство под колата и около двигателя. Впечатленията на Хорхе Кармо, главен механик в Automania, потвърждават думите на Денис.

Марсио Пидори от Senador също би препоръчал колата на клиентите си: „Харесах територията от това, което видях и не трябва да има никаква мистерия в поддръжката на колата. Одобриха и нашите служители тук”, гарантира той. Оценката на сервиза беше добра за общата лекота за механика да борави с колата, за управлението, комфорта и стандарта на завършеност.

Популярна тема