Автомобилни производители и независимият пазар за резервни части

Автомобилни производители и независимият пазар за резервни части
Автомобилни производители и независимият пазар за резервни части
Anonim
Образ

Нашата изследователска област, CINAU, стартира през 2000 г. пазарно проучване, наречено IMAGEM DAS MONTADORAS, което се фокусира върху оценката на възприятието на независимите сервизи за марките.

Нашата отправна точка беше простото признание, че следпродажбеното обслужване на производителите на автомобили на практика се извършваше от независими сервизи, които държаха повече от 80% от предпочитанията на клиента на производителя на автомобили (собственик на автомобила) един след изтичане на гаранционния период на превозното средство и понякога дори преди края на гаранционния период.

Оттогава ситуацията не се е променила и клиентите на автомобилните производители (собствениците на автомобила) продължават да предпочитат независими мрежови услуги в ущърб на представителствата.

Популацията от клиенти на автомобилни производители (собственици на автомобили), които предпочитат услугите на независими сервизи, в момента се оценява на 43,5 милиона превозни средства и съставлява така наречения „поправим автопарк“(тези данни са предоставени от Fraga Intelligence de Market).

Чрез извършване на следпродажбено обслужване на марката, независимият сервиз въздейства директно на клиента на автомобилния производител (собственик на автомобил) и му предава плюсовете и минусите от техния опит с поддръжката на автомобилите от марката.

Защото основната мисия на проучването IMAGEM DAS ASSEMBLERS е да оцени, макар и по общ начин, възприятието на сервизите по отношение на техния практически опит в поддръжката и в крайна сметка дали работят за лоялност към марката или насърчават замяна от друг автомобилен производител.

В тазгодишното проучване IMAGEM DAS MONTADORAS разширихме обхвата на работата, за да измерим ролята на независимия майстор като „продавач на автомобили“, резултатът е впечатляващ и можете да го проверите, като отворитетук.

Но да се върнем в началото на 2000-те години, по-конкретно през 2002 г., когато участвахме в Чикаго, годишния конгрес на тогавашната AAIA (Асоциация на автомобилната промишленост) и присъствахме на невероятна лекция на учен следпродажбени услуги Mr. Денис Де Розиерс.

В този момент вече подготвяхме третото издание на проучването IMAGE OF ASSEMBLERS и за наша изненада разбрахме, че Mr. Des Rosiers в своето проучване представя тезата, че продажбите на нови автомобили, финансирането на превозни средства и продажбите на употребявани автомобили са силно повлияни от независимия сервиз.

Наречен „Четири прозореца към сектора Automoitve“, възпроизведен на илюстрацията по-горе, Mr. Des Rosiers квалифицира тези четири „прозореца“като силно интегрирана система и счита преобладаващото по това време схващане, че независимият пазар за резервни части работи изолирано и без никакво влияние върху продажбата на нови автомобили или формирането на пазарен дял за автомобилните производители, за погрешно.

За нас беше голямо удовлетворение да знаем, че в Бразилия, освен че вече осъзнахме тази реалност, ние вървяхме пред нашите северноамерикански връстници, защото „революционната“теза на Mr. Des Rodsiers вече беше емпирично доказано от CINAU в неговото изследване IMAGE OF ASSEMBLERS.

Доста голямо постижение за нас, бразилците, в края на краищата, родното място на глобалната автомобилна индустрия е САЩ, а пазарът за следпродажбени услуги в Северна Америка е най-големият, най-старият и най-проучваният в света.

Накрая, в тези 33 години проучвания на автомобилния пазар на резервни части, ние от Grupo Oficina Brasil имахме възможността да популяризираме и насърчим систематичното и научно изследване на пазара на резервни части, индустрия за милиарди долари, пълна с възможности, но доста сложни и конкурентни, където информацията е от съществено значение за генериране на добри резултати за вашите играчи.

Приятно четене.

Grupo Oficina Brasil

Популярна тема